Portimao에서 BMW와 Scott Redding에게 좋은 주말은 아니었습니다. 바르셀로나에서 이미 상황이 나빴지만 포르투갈에서는 훨씬 더 많은 것이 예상되었습니다.
영국인 드라이버는 Race 1(그는 충돌)에서 18위, Superpole Race에서 13위, Race 2에서 7위를 했습니다. M 1000 RR은 Autodromo Internacional do Algarve에서 충분히 경쟁력이 없었습니다. 팀은 3연속 포디움으로 Donington, Most, Magny-Cours 사이에서 취했던 긍정적인 추세를 재개하는 데 실패했습니다. 슈퍼바이크 월드 챔피언십의 마지막 두 라운드에서 분명한 어려움이 있었고 미래를 위해 열심히 노력해야 합니다.
Superbike, Redding은 항상 BMW 프로젝트를 믿습니다.
레딩은 포르티마오의 상황에 대한 괴로움을 숨기지 않았습니다.”주말은 최고가 아니었습니다. 우리는 다시 싸웠고, 아마도 바르셀로나만큼은 아니지만, 우리는 아직 우리가 원하는 위치에 있지 않습니다. 우리의 약점은 여전히 많은 시간을 필요로 합니다. 내가 할 수 있는 일은 많지 않아“.
전 Ducati 라이더는 BMW M 1000 RR의 어떤 결함이 그에게 가장 영향을 미치는지 강조했습니다.그 분들이 어떤 부분에서는 기분이 좋아질 수 있도록 도와주시고 타이어 수명도 도와주셔서 끝까지 한결같았어요. 그러나 나는 모퉁이에서 성능이 필요하고 현재로서는 아직 해결책이 없습니다. 우리는 아직 해야 할 일이 많고 모두가 열심히 일하고 있습니다. 그러나 때로는 차이를 만드는 솔루션을 찾기 위해 깊이 들어가야 합니다. 우리는 거기에 갈거야, 단지 시간이 걸릴 뿐이야“.
레딩은 팀에 대한 자신감을 유지하며 모든 사람들이 World Superbike의 정상에 오르기 위해 얼마나 열심히 노력하는지 봅니다. 그는 끊임없이 앞장서고 싶지만 이제는 인내심을 갖고 자전거의 결함에 대한 해결책을 가능한 빨리 찾을 수 있기를 바라고 있습니다. 코너링은 주요 문제이며 BMW는 이를 해결하는 방법을 찾아야 합니다.
사진: BMW 그룹