Toprak Razgtalioglu는 매우 단호한 Alvaro Bautista와 Jonathan Rea를 규제함으로써 스프린트 레이스를 작살냅니다. Superbike는 매우 활기차고 Magny Cours에서 순수한 아드레날린을 10랩 제공했습니다. Yamaha의 터키인은 레이스 1에서 실수를 지우기 위해 어떤 희생을 치르더라도 이 성공을 원했고 그는 평소 라이벌을 라인에 맞추기 위해 힘든 방법을 사용했습니다. 이 트랙에서 Toprak은 5번 우승했으며, Nievre의 왕은 더 이상 Jonathan Rea가 아닙니다. 그는 과거에 6번의 세계 선수권 대회 중 3번을 축하하며 이곳에서 9번의 우승을 차지했습니다.
Toprak-Bautista 연락처!
3개의 출시된 모델은 SCQ 대신 레이스 1에서 사용된 동일한 B0800(소프트 SCX) 타이어에 초점을 맞추었습니다. 토요일의 휴식 후, 우리는 회계사 Alvaro Bautista를 기다리고 있었고, 대신 Ducati 라이더는 일격에 화답했습니다. 트랙의 빠른 부분에서 미사일 버전의 Panigale로 그는 Toprak과 마지막 제동에서 대결을 벌였습니다. 앞으로 3랩을 남기고 터키인을 앞세운 Ducati는 Yamaha를 강타하여 오른쪽 날개를 잃었습니다. Razgatlioglu가 접근할 수 없는 상황에서 Bautista는 금요일에 젖은 빗길에서 미끄러졌던 리세오 코너에서 잘 알려진 추월로 Rea의 공세를 격퇴했습니다. 두 번째 장소는 얼음에 갔다.
오후 2시 대결
세계 선수권 대회 7라운드 프로그램은 14:00에 종료되며 21바퀴의 거리로 예정된 레이스 2가 있습니다. 우리가 마른 땅에서 다시 경주하게 될 놀라운 놀라움을 제외하고 날씨는 안정될 것으로 예상됩니다. 프랑스에 이어 Superbike는 9월 23-25일에 열리는 8라운드를 위해 카탈루냐로 이동합니다. 그런 다음 10월 7-9일에 Portimao(포르투갈)와 아르헨티나, 인도네시아, 호주 등 3개의 대륙간 여행이 있습니다. 그 길은 여전히 매우 멉니다.
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사진: 밈모 마지알리