마지막으로 조나단 레아. 2023년 체코 공화국에서 슈퍼바이크 세계 챔피언 6회 우승의 첫 번째 승리를 거머쥐었습니다. 레이스 1에서 그는 또한 이전에 한 번도 우승한 적이 없는 Most에서 첫 우승을 차지했습니다. 그의 경험과 엄청난 재능 덕분에 그는 오늘 그가 가진 기회를 최대한 활용했습니다.
중간 타이어로 시작하기로 한 결정은 옳았습니다. 첫 번째 랩에서 레인 타이어를 장착한 사람들이 유리했기 때문에 타이어를 교체해야 했습니다. 가와사키 라이더는 레이스의 선두를 차지하고 끝까지 지켰습니다. 안드레아 로카텔리(Andrea Locatelli)가 추월한 일반 SBK 분류에서 그를 3위로 예상하는 중요한 성공입니다.
Superbike Most, Rea, 팀 Kawasaki에게 승리 제공
Rea는 호주에서 열린 2022년 달력의 마지막 라운드 이후 놓쳤던 포디움의 최고 단계를 되찾은 것에 만족할 수밖에 없습니다.내가 그리드에 앉아있을 때 나는 오늘 그러한 조건으로 내가 이길 수 있는 좋은 기회를 가질 것이라는 것을 알았습니다. 나는 좋은 출발을 했고 처음에는 젖은 타이어를 탄 라이더들과 함께 있었고 중간 타이어가 올바른 선택이라는 것을 알았습니다. 레이스 중간에 나는 Toprak과 다른 사람들보다 큰 이점을 가졌습니다. 상당히 부드러운 설정으로 인해 자전거가 많이 움직이기 시작했고 처음에는 이점을 누릴 수 있었고 관리했습니다. 훌륭한 일을 해낸 우리 팀을 위한 좋은 선물입니다. 나는 내일을 기다릴 수 없어, 우리는 연단으로 돌아가도록 노력할 것입니다“.
Jonny는 Superbike World Championship에서 15년 연속 우승을 차지했으며 총 119번의 승리(가와사키 단독으로 104번)를 달성했습니다. 중간 타이어를 선택한 것은 올바른 선택이었고 그는 시작하기 전에 주저하지 않았습니다. “나는 꽤 확신했다. 차고에서 나는 Supersport 300 경주를 보았고 앞의 라이더는 슬릭 타이어를 사용했고 시간은 예외적이지 않았지만 혼합 조건에서 슬릭 타이어가 더 잘 작동하는 것을 보았습니다. 나는 올바른 선택이 타이어의 일반적인 열로 인해 중간체를 장착하는 것이라고 스스로 확신했습니다. 워밍업 랩에서 기분이 좋았습니다. 나는 타이어에 온도를 올렸고 랩 2부터 작동했습니다.“.
6회 SBK 세계 챔피언은 우승을 차지하게 되어 감격하지만, 이 25점은 Kawasaki의 상황을 바꾸지 않습니다.우리는 아직 정상적인 상황에서 이기기 위해 싸울 위치에 있지 않습니다. 우리는 현실적이어야 합니다. 오늘은 특별한 조건이 있었습니다. 우리는 그것을 해낸 것을 자랑스럽게 생각하지만 이것은 현실이 아니며 앞서 나가기 위해 계속 노력해야 합니다.“.
사진: WorldSBK