Aragon의 Superbike가 Ducatis의 사냥터가 될 것이라는 것은 당연한 일이었습니다. 1km 직진은 의도적으로 만들어진 것처럼 보이며, 특히 느린 시케인에서 진입하여 이탈리아 V4 R의 가속력을 향상시킵니다. 아침에 조나단 레아(Jonathan Rea)는 가와사키의 우여곡절에 대해 축적된 풍부한 데이터와 그의 재능을 활용하여 머리를 내밀었습니다. 여기서 9승을 거두었습니다. 하지만 데이터와 아이디어를 재구성할 시간을 갖게 되자 두카티 공세는 거세게 나타났다. 세션이 끝나면 먼저 Michael Rinaldi, 그 다음에는 거친 Alvaro Bautista가 상황을 다시 정상화했습니다. 볼로냐 페스티벌에서는 3위인 다닐로 페트루치(Danilo Petrucci)도 즐거움을 느꼈다. 아침부터 매우 예리한 전 MotoGP 라이더는 스페인 사람보다 176,000분의 1밖에 뒤지지 않았습니다. 여기서 당신은 정말 큰 꿈을 꿀 수 있습니다.
빠른 혼다, 지상의 레쿠오나
아침에 Iker Lecuona는 속도 특성을 활용하여 CBR1000RR을 두 번째 위치로 예상했습니다. 직선에서는 Fireblade가 매우 빠르게 날아갑니다. 그러나 오후에는 트랙이 더 따뜻해지면서 Honda는 매우 불안정한 것처럼 보였으며 직진 전 느린 시케인에서 Iker가 그것을 모래에 던졌습니다. 프로토타입 프레임의 도입과 함께, 위대한 슈퍼바이크 슈퍼바이크의 장점에 대한 엄청난 양보 덕분에 적어도 이 HRC 테스트 트랙에서는 어느 정도 진전을 엿볼 수 있습니다. 자매 Honda Xavi Vierge와 함께 8위입니다.
토프락은 빛나지 않는다
작년에 그는 Bautista의 삶을 매우 어렵게 만들었으며 경주와 Superpole에서도 기록을 세웠습니다. 그러나 오늘은 두 세션 모두에서 7위를 차지한 Toprak Razgatlioglu의 회색 금요일이었습니다. 위치보다 Bautista의 지연은 놀랍습니다. 그러나 Turk는 가장 발전된 Yamaha 라이더입니다. 이는 R1이 올해 이 트랙에서 특히 어려움을 겪고 있음을 시사합니다. 아니면 소리굽쇠의 최고 팀이 3주 전에 테스트를 하지 않았기 때문에 준비가 지연된 문제일 뿐입니다. 우리는 토요일에 이해하겠지만 여기서는 Bautista와 Ducati가 연속으로 두 번째 Superbike 타이틀을 향해 최종 추진력을 발휘할 수 있다는 느낌이 들었습니다.
스콧 레딩, 지금 뭐하고 있나요?
영국인 운전자는 프랑스 무대와 Motorland Aragon의 새로운 정류장 사이에 집에서 입은 부상으로 인해 FP1에서 심한 가슴 통증을 겪었습니다. Scott Redding에 관해 말하자면, Magny Cours 챌린지 동안 이틀 동안 세 번의 낙상을 겪으면서 몇 가지 결과가 발생했습니다. 특히, 1차 레이스에서 팀 동료인 Garrett Gerloff와의 접촉 이후 많은 논의가 있었습니다. Bonovo BMW 직원 중 일부는 접촉의 가해자에게 가혹하게 말하여 두 사람 모두 은퇴했습니다. “좋지 않았어요. 차고에 있는 사람들이 이미지를 보기 때문에 사실에 대해 왜곡된 시각을 갖게 됩니다.” 스콧 레딩이 설명했습니다. “그것은 단지 서로 다른 선을 따라가던 두 라이더 사이의 오해일 뿐이었습니다. 그게 전부였습니다. Gerloff와는 아직 보류 중인 사항이 없습니다. 그는 상황을 이해했고 우리는 즉시 이를 밝혔습니다.” 두 사람은 내년에 팀 동료가 될 것이며 Scott Redding은 Bonovo 팀의 드라이버가 될 것입니다.