Pol Espargaró는 경주에 적합하다고 선언되지 않았으며 긴 여름 방학으로 인해 8월 4일에 Silverstone으로 돌아갈 수 있기를 바라며 Assen 라운드에도 결장할 것입니다. 지난 주 Angel Charte의 MotoGP 의료 책임자는 GasGas Tech3 팀 라이더에게 앞서 나가지 않았습니다. 3월 24일 포티마오에서 열린 FP2 동안 지속된 척추 골절은 아직 완전히 치유되지 않았습니다.
Portimao 사고 요약
오스트리아 회사의 관리자인 Hervé Poncharal 사장과 무엇보다도 Pol Espargaró는 Assen에 대한 ‘적합’이 부여될 것이라고 생각했습니다. 그 이유는 분명합니다. 척추가 100% 치유될 때까지 사고 발생 시 하반신 마비의 위험이 항상 존재합니다. 복귀는 8월 4일부터 6일까지 영국에서 여름 방학 후 첫 번째 MotoGP 라운드로 예정되어 있습니다. Algarve에서 10번째 사고는 그에게 너무 많은 비용이 들었습니다. 충돌 후 임상 사진은 극적이었습니다: 척추 골절 3개, 폐 타박상, 오른쪽 귀 손상, 턱 부러짐, 오른손 골절. 단단한 음식을 먹지 못하고 거의 10킬로그램을 감량하지 못한 채 두 번의 수술과 침대에서 장기간의 회복 기간이 필요했습니다.
오른쪽 이중곡선
지금까지 Pol Espargaró는 포르투갈의 금요일에 일어난 일에 대해 생각해 본 적이 없습니다. 극적 사고의 원인은 타이어의 발열 부족 때문이다. “Portimao에는 두 개의 오른쪽 코너가 있습니다. 하나는 내가 충돌한 코너 앞에 있습니다.“라고 카탈루냐인은 Speedweek.com에 말했습니다. “나는 먼저 미구엘과 결투를 했다. (올리베이라) 그리고 Vinales가 나타났습니다. 이 코너에서는 Portimao의 컴파운드가 다른 트랙보다 조금 더 단단했기 때문에 타이어의 오른쪽을 조심하고 워밍업해야 했습니다. 그래서 나는 Vinales를 보았고 가스를 약간 닫았으므로 뒷 타이어를 충분히 예열하지 않았습니다. 두 번째 오른 손잡이에 아주 천천히 들어 갔지만 여전히 차가운면이있었습니다. 이 믹스가 얼마나 어려운지 정말 몰랐습니다… 충돌은 전적으로 제 잘못이었습니다. 밀고 나가야 할 곳으로 산책을 나갔기 때문에“.
Pol과 MotoGP의 미래
MotoGP 시간은 냉소적이며 감정과 부상의 여지를 남기지 않습니다. Granollers 형제 중 막내는 그의 미래가 균형에 달려 있기 때문에 그가 돌아온 즉시 KTM의 신뢰를 회복해야 합니다. Mattighofen 기반 브랜드는 Dorna로부터 고무적인 답변이 없더라도 내년에 Pedro Acosta에게 제공할 다섯 번째 자전거를 설정하려고 합니다. Pit Beirer는 훨씬 더 앞을 내다봅니다.나는 우리가 앞으로 Pol에게 무엇을 제공할 것인지에 대해 지금 추측하고 싶지 않습니다. 그는 또한 2023년과 2024년 계약을 맺었습니다. 그는 집의 친구입니다. 그는 2년이 지나도 우리와 계속 연락할 것이다. 그와 같은 조종사는 우리와 함께 다양한 일을 할 수 있습니다… Pol은 테스트 및 예비 조종사로 우리와 함께 일할 수 있습니다… 하지만 지금은 관련 논의가 아닙니다.“.