이것이 MotoGP에서 가장 얽힌 상황인 것 같습니다. KTM은 오스트리아 GP에서 2024년 프로그램을 발표해야 하는 것처럼 보였지만 대신 Brad Binder의 (명백한) 확인만 도착했습니다. 하지만 다른 모든 부품에 대해서는 아직 공식 발표를 기다려야 하는데, 베이스에 큰 문제가 있습니다. 사실 내년 MotoGP에는 4개가 들어간다고 하는데 RC16은 3개만 남았습니다! 믿을 수 없을 것 같지만 현재 Mattinghofen 집이 엉망인 상황입니다. 그리고 우리는 그가 어떻게 그 상황에서 빠져나갈지 모릅니다…
페르난데스와 밀러는 의심의 여지가 없습니다
“내년에도 같은 팀에서 계속 뛰게 될 것이라는 사실을 배웠습니다. 나머지는 모르겠습니다.” 오스트리아 GP가 끝난 후 Augusto Fernandez는 MotoGP에서의 자신의 미래에 대해 간략하게 말했습니다. 요컨대, 이번 시즌의 유일한 신인은 2024년 Hervé Poncharal이 이끄는 GASGAS Tech3 팀의 색상으로 경주하게 됩니다. 그런 다음 올해 공장 팀에 대신 합류한 Jack Miller로 넘어가겠습니다. KTM Factory 번호 #43은 다소 간결하지만 주제에 대해 명확합니다. 다음 MotoGP 시즌에는 제조업체 변경이 예상되지 않으며 항상 오스트리아 브랜드의 색상을 사용합니다.
폴 에스파가로: “나는 계약을 맺었습니다”
그는 아무런 관심도 보이지 않습니다. Pol Espargaro는 Portimao에서 심각한 부상을 입은 후 작지만 꾸준한 발걸음을 내디뎠지만 MotoGP에서 그의 미래에는 그림자가 보이지 않습니다. “GASGAS와 이번 시즌과 다음 시즌에 대한 유효한 계약이 있으므로 걱정할 필요가 없습니다.” 라이더 #44가 motogp.com에 확인되었습니다. “현재 유일한 문제는 내 결과, 내가 하고 있는 일입니다.” 그렇다면 내년에 KTM과 관련된 너무 많은 이름을 어떻게 설명합니까? “무슨 말을 해야할지 모르겠어, 계약이 있다는 걸 알아” Espargaro의 대답입니다. “누가 알겠어, 그들이 말하지 않을 수도 있지만 그들은 해결책을 찾았어…”
그럼 아코스타는 어디로 가는 걸까요?
이론적으로 모든 안장은 이미 예약되어 있으며 현재 Moto2 리더를 위한 공간이 없습니다. 그러나 Pedro Acosta는 MotoGP로 도약하기로 합의했다고 밝혔습니다. 모든 면에서 모순이지만 여전히 문제에 대한 해결책을 찾고 있는 KTM의 현재 상황입니다. 두 개의 안장이 더 필요하지 않은 것 같습니다. 따라서 유일한 안장은 이미 계약된 라이더를 자르는 것입니다. 그리고 이것은 Dani Pedrosa와 함께 테스트 드라이버의 역할로 ‘이동’하는 Pol Espargaro일 수 있습니다. 어떻게 끝날까요? 우리가 모르는 순간을 위해, 우리는 다음 움직임을 기다립니다.
사진: GASGAS Factory Racing Tech3