충돌이 많이 발생한 특별한 MotoGP 스프린트였지만 신인 Pedro Acosta는 “생존자” 중 한 명으로 2위를 차지했습니다. GASGAS Tech3 팀 라이더를 위한 또 다른 포디엄(스프린트 레이스의 첫 번째)은 일반 분류에서도 2위를 차지하고 있습니다. 이런 시작을 누가 상상이나 했을까요? 그가 일요일 장거리 경주에서 어떤 활약을 펼칠지 지켜보는 것도 흥미로울 것입니다.
MotoGP Jerez, Acosta가 스프린트 후 미소를 짓습니다.
복잡한 트랙 조건에도 불구하고 2회 세계 챔피언을 차지한 이 선수는 RC16을 유지했습니다. 그는 Sky Sport MotoGP에서 이에 대해 다음과 같이 말했습니다.아무 말도 하기 어렵다. 5, 8, 9번 차례에는 약간의 습기가 있었습니다. 8시와 9시에는 볼 수 있었지만 5시에는 보기가 더 어려웠습니다. 바인더를 추월하고 폭을 넓혔을 때 이 습도 때문에 거의 충돌할 뻔했습니다. 이해하기 어려웠어요“.
여러 라이벌이 쓰러져 그를 위해 길을 닦았다는 사실을 알고도 연단에 오르는 것은 큰 만족입니다.나는 우리가 나쁜 예선을 처리하는 방식을 확실히 좋아했습니다. 설명하다 – 그리고 그것은 아름다운 일이었습니다. 우리는 좋은 출발을 했습니다. 첫 번째 랩에서 저는 Morbidelli와 Di Giannantonio를 추월했습니다. 우리는오고있다. 스프린트는 제 전문 분야가 아닙니다. 연료가 부족하면 장거리 경주에서 더 무거운 자전거를 탈 때보다 약간의 느낌이 부족하기 때문입니다. 나는 개선하려고 노력할 것이다“.
일반적으로 더 단단한 타이어를 사용할 수 있으면 단거리 경주에서 볼 수 있는 것보다 더 나은 성능을 발휘합니다. 내일 평균으로 Marquez와 Martin을 상대로 더 경쟁력을 가질 수 있을까요? 그는 이렇게 대답합니다.어디 보자… 오늘은 트랙이 다소 엇갈리는 이상한 상황이 발생했습니다. 우리에게는 더 잘 준비된 경주에 도착하기 위한 경험을 쌓는 것입니다. 저는 더 많은 연료, 더 단단한 타이어 및 다른 설정을 사용하는 일반 경주에 더 익숙해졌습니다. 우리가 무엇을 할 수 있는지 알아보겠습니다“.
사진: 모토GP