MotoGP 시즌 첫 번째 부분의 놀라움 중 하나는 Marc Marquez와 Honda의 재시작 실패입니다. 부상의 흔적은 계속되고 RC213V는 유럽 브랜드에 비해 모든 기술 분야에서 여전히 늦은 자전거입니다. Cervera의 여러 챔피언이 수집한 점수는 15점에 불과하며 이번 여름 방학에 그의 미래 점에 대한 불확실성에 대한 소문이 있으며, 안식년과 제복의 변화에 대한 추측적인 가설이 있습니다.
마르케즈와 혼다의 관계
2024년 말에 만료되는 계약에도 불구하고 HRC 지도자들은 누구도 강제로 머물게 하고 싶지 않다고 여러 번 반복했습니다. 경쟁력 있는 Honda를 검토하기 전에 주로 Ducati와 최근에는 KTM에 의해 생성된 큰 격차를 줄이기 위해 양보 규칙에 대한 시간과 조정이 필요할 것입니다. 모터사이클의 전설인 Mick Doohan은 Honda가 Marc Marquez가 지금 자신의 목표를 달성하기에 적합한 장소가 아니라고 믿습니다. 그의 30세는 과감하고 갑작스러운 결정을 내리게 만드는 거꾸로 된 모래시계다. “그는 Honda와 좋은 관계를 유지했지만 업무 관계이며 비즈니스입니다.“라고 그는 MotoGP.com에 말했습니다.
극단적인 경우, 극단적인 치료법, 이것이 5회 호주 챔피언 등의 철학입니다. “그의 직업은 오토바이 경주이며 일하기에 적합한 환경이 필요합니다. 지금 혼다는 그렇지 않습니다. 예를 들어, 그가 KTM에 있었다면 그가 무엇을 할 수 있는지 보는 것이 흥미로울 것입니다.두한이 덧붙였다. 그가 Ducati를 타는 것을 볼 수는 없습니다. 이미 우승할 가능성이 있는 젊은 라이더들이 너무 많기 때문입니다. “나는 그가 또 다른 월드컵에서 우승할 가능성이 있다고 생각하지만, 그에게도 세월은 꽤 빠르게 지나간다.“.
챔피언 결정 시간
Golden Wing 엔지니어는 길을 잃었고 자전거는 그리드에서 최악의 자전거 중 하나이며 Marc Marquez는 2019년 이후로 세계 타이틀을 획득하지 못했습니다. 우리는 핵심 요소인 열정을 재발견해야 합니다. “Honda는 백업하는 방법을 알고 있습니다. 기술적으로 그들은 항상 강했지만 경주에 대한 열정이 있어야 합니다. 레이싱은 단순한 숫자가 아니라 열정입니다.“.
새로운 MotoGP 형식은 문제의 핵심인 제한된 수의 테스트와 엔진 정지로 인해 일본 제조업체가 스스로를 발견한 상황에 유리하게 작동하지 않습니다. Alberto Puig가 지휘하는 팀은 다시 일어설 수 있는 능력을 갖추고 있지만 시간과의 경쟁에서 패자는 확실히 챔피언 Marquez입니다. “나는 적절한 수준의 헌신과 열정으로 Honda가 다시 승리할 수 있다고 확신합니다.“. 이제 가장 좋은 방법을 선택하는 것은 Marc에게 달려 있습니다…