MotoGP 라이더 시장은 항상 많은 관심을 불러일으키며 2023년에도 여전히 수정이 필요한 그리드의 일부 상자가 있습니다. 아직 어떤 팀과 레이스를 펼칠지는 명시하지 않은 채 모토2에서 페드로 아코스타의 승격을 발표한 KTM에서는 어떤 일이 벌어질지 큰 궁금증을 자아낸다.
Binder-Miller 듀오가 확정되었다는 점을 감안할 때(둘 다 2024년 계약이 있음) 공식적인 것은 아닐 것입니다. GASGAS Tech3 팀은 남아 있지만 Pol Espargaro는 내년에 만료되는 계약이 있고 Augusto Fernandez의 계약이 연장되었습니다. 4개의 안장에 5명의 라이더가 있습니다. 어떻게 될까요?
MotoGP, KTM은 다른 팀에 연락했습니다
Mattighofen 하우스는 Suzuki가 비운 자리를 이용하도록 요청했지만 실패했습니다. Dorna는 새로운 제조업체를 위해 예약하기를 원하기 때문에 아니오라고 말했습니다. 그러나 2027년부터 새로운 브랜드가 MotoGP에 진입하는 것은 그리 멀지 않은 것 같습니다. 왜냐하면 2027년부터 규정이 변경되어 아무도 더 빨리 진입하는 데 관심이 없는 것 같기 때문입니다.
Pit Beirer는 2024년에 대한 정보를 얻기 위해 그리드의 일부 팀과 접촉이 있었다고 인정했습니다.프랑스에서 우리는 Gresini 팀과 대화를 나눴습니다. – 보고서 스피드위크 – 그리고 2주 후 그들은 현재 프로듀서와 합의에 도달했습니다. 우리는 Cecchinello에게 계약 상황에 대한 정보를 요청했고 그가 2024년 Honda와 계약을 맺었다고 알려주면서 대화가 끝났습니다. Razali도 Aprilia와 계약을 맺었고 우리는 다른 제조업체의 팀을 빼앗고 싶지 않습니다.“.
Beirer는 Dorna를 설득하려고 시도합니다.
Gresini는 Ducati에, LCR은 Honda에, RNF는 Aprilia에 남습니다. 그러나 KTM은 포기하지 않고 Beirer는 다음과 같이 덧붙였습니다.우리의 노력과 소망은 더 많은 의석을 확보하기 위해 Dorna와의 주간 대화에서 계속됩니다. 우리는 다섯 번째를 얻으려고 노력하고 있습니다. 라이더가 2명인 팀밖에 없어서 불편할 것 같다고 하면 6명도 가능하다. 협상이 복잡하더라도 추가 좌석을 확보하기 위해 매우 열심히 노력하고 있습니다. 우리는 5명의 드라이버를 포기하고 싶지 않고 슬롯을 하나 더 원합니다. 이것이 우리의 목표입니다 그리고 여름까지 우리는 해결책을 원합니다“.
Dorna는 지금까지 다른 안장을 부여한다는 생각을 거부했지만 KTM은 포기하지 않습니다. 어쨌든 모터스포츠 디렉터는 2025년에 세 번째 팀을 만들 의향이 있음을 확인합니다.2024년 말에 만료되는 계약이 있습니다. 우리는 확실히 그것에 대해 이야기할 것입니다. MotoGP에서 한 걸음 더 나아가는 것이 우리에게 의미가 있을 것입니다.“.
사진: KTM