한편으로는 앞서 폐쇄된 것에 대한 만족감, 다른 한편으로는 오후 사고의 결과. 실제로 Jorge Martin은 비 때문이 아니라 두 얼굴로 Sepang에서 두 번째 날 테스트를 경험했습니다. 이는 확실히 모든 MotoGP 팀의 프로그램을 복잡하게 만들었습니다. Ducatis는 이번에는 Pramac의 스페인 사람의 손에 이틀 동안 페이스를 지시했지만 턴 7의 충돌은 정확히 좋은 소식이 아닙니다. 의료 센터에서 즉시 검사를 받은 Martin은 이미 내일을 고려했습니다. 그는 정확히 정상에 있지 않을 수도 있습니다. 그러나 작은 변화, Ducatis는 이미 나머지 그리드를 위협하려고 시도하고 있습니다. 그리고 Moto3 세계 챔피언은 공장 듀오를 위한 몇 가지 트릭을 생각할 수도 있습니다…
“손에 화상 입었어요”
따라서 Jorge Martin은 현재 상황을 정의합니다. 단순한 장애가 아닙니다. “정말 아파요” 하루가 끝날 때 스페인 라이더를 motogp.com에 인정했습니다. 그러나 #89라는 숫자는 말레이시아 트랙에서 공식 테스트의 셋째 날과 마지막 날에 더 나을 것으로 기대합니다. “아프지 않고 달릴 수 있기를” 사실 Martin을 선언했습니다. “결국 충돌에 대해 유감이지만 발생합니다.” 그러나 그의 수단에 대한 자신감에 그다지 영향을 미치지 않는 작은 부정적인 측면은 그가 이미 내일을 위해 잊기를 바라고 있습니다. Miguel Oliveira가 Aprilia를 타고 10분의 1로 최고 기록을 세운 것을 기억합시다. 더 개선할 수 있는 시간이 반나절 남았지만, 비가 내리면서 순위가 확정되었습니다.
이미 출시된 마틴
“우리가 한 시간에 만족합니다. 나는 밀지 않고 100% 일관되고 빨랐습니다. 안장에서 기분이 좋습니다.” 이것은 테스트 일 뿐이지 만 이미 오른발로 출발 한 Ducati Pramac 라이더에게는 훌륭한 신호입니다. 그에게도 GP23을 사용하는 다른 세 사람은 테스트가 부족하지 않았습니다. 오늘날 특히 대부분의 팀은 공기 역학에 중점을 두었습니다. “우리는 다른 페어링을 시도했습니다” 마틴이 말했다. 그러나 스탠다드 버전의 마지막 테스트가 가을과 함께 종료되어 원하는 만큼 수집하지 못했습니다. “나는 새 버전으로 빠르다” 그는 밑줄을 그었다. “그러나 내일 우리는 차이점과 어느 것이 가장 좋은지 이해하기 위해 볼 것입니다.”
사진 출처: motogp.com