Johan Zarco는 이번 여름 MotoGP 라이더 시장의 중심 플레이어입니다. Pramac 팀의 프랑스인은 2023년 첫 8개 레이스에서 4개의 포디움을 달성하고 109점을 획득했으며 일반 순위에서 5위를 차지했습니다. 그는 Ducati와 함께한 거의 4년 동안 여전히 승리를 거두지 못했습니다. 이것이 그가 다음 시즌부터 공장 자전거를 받지 말아야 하는 이유입니다. Silverstone까지는 모든 것이 알려지지 않았으며 다양한 시나리오가 감각적으로 열릴 수 있습니다.
새로운 MotoGP 형식
또한 2021년 월드컵에서 그는 즉시 강하게 시작했고 세계 타이틀을 열망할 수 있을 것 같았지만 여름 휴식기 이후 일관성이 없었습니다. 다시 한 번 그는 라이벌보다 훨씬 더 경쟁력이 있는 Ducati Desmosedici 공장 덕분에 잘 시작했습니다. “나는 일이 어떻게 진행되고 있는지에 만족합니다. 나는 이기고 연단에 서고 싶다. 올해 스프린트 레이스는 어렵지만 일요일에는 많은 것을 배울 수 있습니다.“, Manuel Pecino의 YouTube 채널 인터뷰에서 Johann Zarco를 인정했습니다. “새로운 형식이 마음에 듭니다. 매일 우리는 다른 목표를 가지고 있으며 이것은 매력적입니다.“.
베테랑의 지혜
Zarco-Martin 페어링은 VR46 팀의 Bezzecchi-Marini 듀오를 상대해야하더라도 위성 팀으로 1 위를 차지하기 위해 밀어 붙입니다. 칸 표준 소지자는 나이가 자신에게 유리하지 않다는 것과 그의 권투 동료 Jorge Martin이 현재 추가 사항이 있다는 것을 알고 있습니다. “그는 젊고 월드컵 우승 가능성이 더 높습니다“. Zarco는 연승이 부족한 것 같고 자기 비판적입니다.나는 자전거와 상황을 통제하는 것을 정말 좋아하고, 할 수 없다면 필요 이상으로 위험을 감수하는 것을 좋아하지 않습니다. 나는 항상 자전거에서 최선을 다하려는 많은 열정을 가지고 있으며 이것이 매우 중요하다고 생각합니다. 나이가 들어감에 따라 더 많은 통제력을 갖게 되고 미친 짓은 덜하게 됩니다. 이 수준에서는 더 많이 통제하는 것이 중요합니다.“.
Marquez에 대한 의견
그의 짐 속에는 Marc Marquez가 경험하고 있는 상황에 대해 논평하기 위해 배치할 수 있는 많은 경험이 있습니다. “Honda와 함께 시간을 보내면서 좀 더 침착하고 통제력이 필요할 수 있습니다. 자전거가 너무 경쟁력이 없기 때문에 현재 그들은 승리를 위해 갈 수 없습니다 – 결론 요한 자르코 -. 넘어져 다치지 않으려면 인내심이나 지혜가 조금 더 필요합니다.“.
사진: MotoGP.com