Johann Zarco는 Pramac 팀 라이더로서의 마지막 달을 보내고 있으며 LCR Honda와 함께 새로운 모험을 시작할 예정입니다. HRC가 그에게 세 번째 시즌 옵션이 포함된 2년 계약과 현재보다 더 높은 급여를 제공했다는 사실이 차이를 만들었습니다. Ducati의 제안에는 MotoGP에서 한 시즌을 더 보낸 다음 Superbike World Championship에서 Aruba 팀으로 이적하는 것이 포함되었으며, Alvaro Bautista는 2024년 말에 은퇴하기로 결정할 수 있었습니다.
MotoGP, 치아바티, 자르코의 작별 인사
paddock-gp.com과 인터뷰한 Paolo Ciabatti는 상황이 어떻게 진행되었는지 자세히 설명했습니다.우리 프로젝트에는 진전을 이루고 공식 팀을 목표로 할 수 있는 젊은 라이더가 포함되어 있습니다. 공식 자전거를 타지 않았음에도 불구하고 이미 경주에서 우승한 젊은 라이더들이 있습니다. 지금까지 그는 공식 자전거로 우승한 적이 없습니다. 지금까지 Johann은 매우 잘 해냈습니다. 2019년에 우리는 그가 MotoGP에 자리가 없었고 Moto2로 돌아갈 생각을 하고 있었을 때 Avintia에서 기회를 제공했습니다. 우리는 2025년이 우리에게 매우 중요한 해가 될 것이고 미래에 대해 생각해야 하기 때문에 향후 2년 동안은 결정할 수 없다고 그에게 설명했습니다.“.
2024년에 만료되는 계약이 많이 있으며 두카티 스포츠 디렉터는 오늘 2025년에 대한 약속을 하는 것이 불가능했다고 설명합니다.우리는 그에게 공식 2024 자전거를 제안했습니다. 그는 덧붙인다 – 그리고 이제 그가 승리하고 2025년 공식 Ducati 라이더가 될 수 있음을 보여줄 차례였습니다. ‘2025년에 슈퍼바이크를 하게 될 것입니다’가 아니라 ‘2025년을 결정하겠습니다’였습니다. 그가 MotoGP에서 우승하지 못했다면 우리는 그를 공식 Superbike 라이더로 삼고 싶었을 것입니다. 우리에게는 중요한 챔피언십입니다. 최고의 팀과 아마도 최고의 자전거가 있다고 생각합니다. 99% 우리는 바티스타를 교체해야 할 것입니다. 바티스타는 40세에도 계속될 수 없을 것 같습니다. 그래서 우리는 그가 MotoGP에 남을 수 있다는 것을 증명하기 위해 시즌 초반 전체를 가질 것이라고 그에게 말했습니다.“.
LCR Honda의 Johann: Ducati에 남는 것이 더 나았나요?
계약 조건에 따라 Zarco가 적어도 2025년까지 MotoGP에 남을 수 있다는 보장을 더 많이 받았다면, RC213V를 타면 흥미로운 결과를 얻지 못할 위험이 있다고 말할 수 있습니다.그것은 당신의 선택입니다 – 치아바티는 설명한다 – 그리고 거절한 사람은 두카티가 아니라 그 사람이었다는 것을 이해해야 합니다. 나는 판단하지 않지만 Ducati 제안이 Honda 제안보다 낫다고 생각합니다. 왜냐하면 그것이 목표라면 이길 자전거가 있었을 것이기 때문입니다. 내 생각엔 그가 내년에 LCR로 그랑프리를 탈 기회가 없을 것 같다. 우리의 제안은 좋았고 그가 2025년에 MotoGP에서 나갈 것이라고 말하지 않았습니다. 우리는 6월에 결정했을 것입니다.“.
Ducati 스포츠 디렉터는 프랑스 라이더 대신 다른 선택을 했을 것입니다. 그러나 그는 이제 이를 기록했습니다.나는 그 결정을 존중해야 합니다. 그는 솔직히 말해서 그것을 완전히 이해하지 못하더라도 인정합니다. Ducati로서 저는 기분이 좋습니다. 왜냐하면 우리가 그와 함께 잘 행동했다고 믿기 때문입니다. 최고 수준에서 뭔가를 할 가능성이 있기 때문입니다.“.
사진: Pramac Racing