지난 3년 만에 호주로 돌아온 그의 카운트다운. 홈 드라이버는 전망에 의해 분명히 활력을 얻었지만 그 이상은 아닙니다. 잭 밀러. Ducati 라이더는 KTM에서 새로운 도전을 하기 전에 가능한 한 최선의 방법으로 경험을 빨간색으로 마무리하기를 원하며 필립 아일랜드에서의 약속은 확실히 추가적인 동기 부여입니다. 결혼식을 최고의 방법으로 축하하기 위해서(그는 요즘 루비와 결혼할 것입니다) 뿐만 아니라 청중들에게 마법 같은 순간이 될 것이기 때문입니다. 그는 10년 만에 처음으로 이 GP에서 우승할 수 있는 네 번째 홈 라이더가 될 것입니다(항상 같은 트랙에 있는 것은 아님). 그의 전임자를 검토해 보겠습니다.
하우스의 첫 번째 영웅 웨인 가드너
호주 그랑프리 교단은 실제 세계 선수권 대회가 탄생하기 전부터 한동안 존재해 왔습니다. 그러나 세계 선수권 대회에 유효한 첫 번째 판은 1989년 필립 아일랜드에서 시작되었습니다. 시작은 당시 500cc 챔피언이었던 그의 챔피언 덕분에 홈 관중을 위한 2년 간의 축하 행사였습니다. 웨인 가드너 Wayne Rainey와 Christian Sarron을 결승전에서만 규제하는 치열한 전투에 자신을 가두고, GP가 끝날 때 트랙을 침범하는 엄청난 군중의 찬사를 받았습니다. 그러나 집의 영웅은 다음 해에 자신을 부인하지 않습니다. 반대로 이번에는 집 군중이 두 배로 축하합니다. 가드너가 다시 이겼지만 폴 포지션의 저자인 동포 Mick Doohan은 10분의 9도 채 되지 않습니다. 후자는 다음 세 가지 가정 기쁨과 두 가지 다른 시나리오를 담당합니다.
믹 두한, 더블 승리
따라서 1991년에 GP의 두 가지 버전이 끝난 후 세계 선수권 대회는 일시적으로 Phillip Island를 맞이하여 시드니의 당시 이스턴 크릭 경마장으로 갔고 그곳에서 1996년까지 유지됩니다. 챔피언십의 프리미어 클래스. 세계. 그는 그 위에 자신의 서명을 믹 두한, 1992년 처음으로 폴 포지션, 승리, 가장 빠른 랩으로 막을 수 없습니다. Daryl Beattie의 첫 번째 기쁨, 부상당한 Gardner를 대신했지만 결승선에서 3위, 호주의 두 배, 홈 시상대. 1995년 이 조합이 다시 주인공이 되었습니다. 다시 두한의 절대 지배가 되었으며 Beattie(현재 풀타임 드라이버)가 2위를 차지했습니다. 여기서 끝이 아닙니다. Brisbane의 멀티 챔피언은 실제로 세계 챔피언십이 Phillip Island(1997)로 돌아갔을 때 세 번째로 자신을 부과할 수 있습니다. Doohan은 뉴질랜드 선수 Simon Crafar보다 ‘단 8분의 1’ 차이를 감안할 때 라이벌 없이 지휘하지 않지만 1998년 판에서 그는 다시 홈 관중들의 파티를 열어줍니다. 그런 다음 Okada의 승리와 ‘이탈리아 시대’를 따르십시오. 또 다른 호주인이 승리를 거두는 데 시간이 걸릴 것입니다.
케이시 스토너, 필립 아일랜드 시그노레
단 하나의 MotoGP 챔피언을 보유한 Ducati의 영광의 해인 2007년에 빠른 일이 종료됩니다. 사실 그 기간은 케이시 스토너, 이 현대 시대의 위대한 호주 재능. 실제로 사우스포트의 켄타우로스가 필립 아일랜드의 황제가 되었으며, 그 전설적인 트랙에서 그만큼 많은 승리를 거둔 오스트레일리아 사람은 없습니다. 많은 사람들이 수년에 걸쳐 그것을 훼손하려고 하지만 ‘사소한’ 이점은 2009년 Valentino Rossi와 2011년 판에서 Marco Simoncelli에 의해 기소된 약 2초입니다. 그의 서킷은 잘 수행되었으며 2007년부터 2012년까지 그는 부스러기 외에는 아무것도 남기지 않았습니다. 그의 상대. Ducati와의 4승, Honda와의 2승, 2007년과 2011년에 2개의 세계 왕관을 장식한 홈 승리. 2012년 경주에서 은퇴하기 전에 홈 관중을 위한 6시즌 동안 중단 없는 파티.
마지막 상속인 잭 밀러?
필립 아일랜드로의 복귀는 또한 현재 세계 선수권 대회에 출전하고 있는 호주 스타에게 좋은 순간과 일치합니다. Jack Miller는 훌륭한 컨디션을 유지하고 있으며 홈 트랙에서 새로운 우승자를 오랫동안 기다려온 만큼 분명히 국가의 스타가 될 것입니다. # 43도 필립 아일랜드에서 처음 4번의 승리를 거둔 스토너처럼 빨간색 Ducati를 타고 있습니다. 무거운 유산이지만 확실히 Miller에게는 추가 요금이 부과됩니다. 그의 손바닥에서 우리는 그가 여전히 Moto3에 있을 때인 2014년 집에서 승리를 세었고, 2019년 마지막 판에서 그가 이미 Ducati 라이더였지만 Pramac 색상으로 연단의 세 번째 단계에 올랐을 때입니다. 목표는 적어도 반복하는 것이겠지만, 승리가 목표가 되는 것은 두말할 나위 없다.
아마존에서 천재 Adrian Newey의 자서전 “How I design my dream”
사진: motogp.com