태국은 Fabio Quartararo의 차고뿐만 아니라 이번 시즌 Yamaha에게 최악의 MotoGP 레이스 중 하나였습니다. 니스 챔피언은 부리람에 쌓인 ‘제로’에도 불구하고 결승선에 오르지 못하고 한 바퀴 만에 4위에서 17위로 밀려난 끝에 세계 선수권 대회 1위 자리를 지켰다. 아마도 언론과 팀의 정상을 만나지 않고 창 서킷을 떠난 Iwata 드라이버의 경력에서 최악의 출발 중 하나일 것입니다.
Quartararo는 MotoGP 리더로 남아 있습니다.
나머지 24개 랩의 대부분에서 Fabio Quartararo는 테스트 드라이버 Cal Crutchlow의 뒤를 따랐고, 체크무늬 깃발 직전에 무임 상태가 되었습니다. 영국인은 둘 다 같은 가문을 위해 경주하고 있다는 사실을 알고 양보했습니다. 추월은 당신을 무득점으로 남겨두고 입안에 쓴 맛이 많이 나고 프랑스인을 화나게 만듭니다. 완전한 침묵의 하루가 지난 후 Quartararo는 소셜 미디어에 메시지를 남기고 호주에서 다음 라운드를 기다렸습니다. “이 얼마나 악몽인가… 불행하게도 우리는 끔찍한 경주를 했고 득점할 수 없었습니다. 건조한 날씨에 좋은 주말을 보낸 후 경주 직전에 비가 내렸습니다. 올해 우리는 빨랐지만 어려움과 문제와 기분이 나빴습니다. 태국 팬들에게 고맙다는 인사를 전하고 싶다. 내년에 보자. Philipp Island를 재설정, 훈련 및 준비할 시간“.
프랑코 모르비델리의 분석
그의 진술 없이는 # 20 YZR-M1에서 무슨 일이 일어났는지 이해하기 어렵습니다. 그러나 태국 주말에 빛을 비춰주는 것은 Franco Morbidelli와 사임하는 Andrea Dovizioso를 대체하기 위해 도착한 영국 테스터입니다. 결승선에서 13위, 마지막으로 포인트에서 Franky는 GP 동안 다음과 같이 설명했습니다.앞 타이어의 압력이 증가하여 성능이 저하되었습니다. 우리가 추월하려고 할 때 그것은 우리의 삶을 매우 어렵게 만들었습니다.“. 안타깝게도 트랜스알파인 동료는 2021년 MotoGP 타이틀을 획득한 후 커리어에서 어려운 시기를 겪고 있습니다.”우리는 주말마다 그가 보통 Bagnaia를 돕는 많은 Ducatis와 싸워야 한다는 것을 알고 있습니다. – 프랑코 모르비델리에 밑줄을 긋다 -. 여기에 자전거의 약점을 추가해야 합니다.“.
Crutchlow는 Fabio가 누구인지 기억합니다.
Cal Crutchlow는 또한 태국에서 Yamaha의 모든 질병의 근원인 앞 타이어의 압력 문제에 대해 불평했습니다. “Yamaha의 날이 아니었습니다. 사실입니다. 우리는 자전거를 돌릴 수 없었고 앞 타이어는 너무 뜨거워졌고 압력은 너무 많이 증가했습니다. 앞 타이어 공기압은 레이스 내내 너무 높았습니다. 더 이상 할 말이 없다“. 곡선을 이용하여 M1을 한계까지 밀어붙일 수 있는 유일한 사람인 Fabio Quartararo의 재능을 손상시키지 않는 결과입니다. “Yamaha에서 보고 있는 것은 Marquez 효과입니다.“.
MotoGP 챔피언십의 전체 순위를 보면 “다른 Yamaha 라이더는 Fabio만큼 빠르지 않지만 나쁜 일을 하고 있다고 생각하지 않습니다.Crutchlow는 결론을 내렸습니다. “Fabio는 놀라운 일을 합니다. 자전거는 힘이 부족하기 때문에 그 부족함을 보충하기 위해 힘을 주어야 합니다. Fabio가 자전거로 하는 일은 이런 의미에서 매우 특별합니다.“.