Marc Marquez는 좋은 결과를 얻을 수 있기를 바라며 Sachsenring에 갔지만 대신 다섯 번의 충돌 사고를 당하고 경주를 하지 않기로 결정했습니다. 11위로 끝난 스프린트 레이스는 이미 시련이 깃든 상황이었다.
그는 Honda RC213V가 그에게 좋지 않은 느낌을 주었기 때문에 속도를 늦춰야 했다고 스스로 인정했습니다. 자유 연습과 예선 네 번의 충돌 사이에 다섯 번째 충돌이 워밍업에 들어와 레이스에서 경쟁하지 않도록 그를 밀어붙였습니다. 당시 그는 왼손 엄지손가락에도 골절상을 입었고 오른쪽 발목은 심하게 부어올랐다. 더 이상 위험을 감수할 가치가 없었습니다. 그럼 무엇을 위해? 10위를 하려면?
MotoGP, Marquez 측 Checa : Honda는 실수를 저질렀습니다.
Carlos Checa는 Honda에서 Marquez의 상황을 확실히 부정적인 방식으로 보고 있습니다.해결책이 없다 – 그는 DAZN에 말했습니다 – 막다른 터널이라 빛이 보이지 않습니다. 우리는 올해와 내년에 대해 이야기하고 있습니다. 어떤 해결책이 있는지 모르겠습니다. Marc는 이 상황에서만 다칠 수 있습니다. 그들은 자전거를 개선하려고 노력했지만 아무 것도 개선하지 않았고 더 나빠졌습니다.“.
이전 MotoGP 및 Superbike 라이더는 HRC가 최근 몇 년 동안 잘못된 접근 방식을 취했다고 믿습니다. “Honda는 항상 Marc가 어떤 자전거로도 이길 수 있다는 것을 알고 있었습니다. 글쎄, 끝났어. 이제 나는 복잡한 상황에 처해 있고 그들은 그에게 이길 자전거를 줄 수 없습니다“.
RC213V의 예측 불가능성
Checa는 또한 RC213V의 특성에 대해 언급했습니다. 이 자전거는 그 동작이 예측 불가능하고 라이더가 한계를 이해하도록 허용하지 않는 것으로 입증되었습니다. “라이더가 차이를 만들어야 했던 마진이 좁아졌고 Marc는 최선을 다하려고 합니다. 승리에 대한 그의 의지는 훌륭하지만 이 바이크는 잘하면 10위를 할 수 있습니다. 그는 건조하고 갑작스럽고 예측할 수 없는 반응을 보입니다. 이 모든 것이 자신감을 앗아갑니다“
2011 Superbike 세계 챔피언은 Marquez가 지난 일요일 Sachsenring에서 경주하지 않기로 결정한 것에 놀라지 않았습니다.그는 다시 우승하고 자신감을 되찾을 기회가 있다고 생각했습니다. 대신 그가 가장 좋아하는 트랙 중 하나였음에도 불구하고 최악의 퍼포먼스 중 하나가 있었다. 바닥을 쳤습니다. Marc가 많이 이기고 다섯 번 충돌하는 서킷에 도착하는 것은 정상이 아닙니다. 분명히 경주 전에 다섯 번 넘어진 사람은 뛰지 말아야 합니다.“.
사진: 혼다 레이싱