Aleix Espargarò는 Jerez에서 일곱 번째로 빠른 기록으로 MotoGP 테스트를 마쳤습니다. 레이스 주말이 끝난 후, 다가오는 그랑프리를 고려하여 RS-GP를 개선하기 위해 오늘을 최대한 활용하는 것이 중요했습니다.
Aprilia에서는 개선해야 할 측면에 대한 명확한 아이디어가 있습니다. Aprilia의 레이스 매니저는 오늘 Sky Sport에 다음과 같이 말했습니다.다른 사람들과 함께 경주에 참여하는 것은 다른 운전 스타일을 포함합니다. 우리는 자전거가 점점 더 잘 멈추도록 노력해야 하고, 추월할 준비를 하고, 레이스의 초기 단계에서 앞서 나가기 위해 약간 더 공격적인 라이딩 스타일을 갖추어야 합니다. 그래서 우리는 더운 상황에서 더 신선한 공기를 마실 수 있고 타이어를 통제할 수 있으며 라인을 만들 수 있습니다. 우리는 이것에 집중했고 또한 더 나은 출발을 하기 위해 노력했습니다.“.
MotoGP, Jerez 테스트: Aleix Espargarò의 밸런스
오늘 Espargarò와 Maverick Vinales(5위)는 새로운 스윙암과 몇 가지 공기역학적 업데이트를 테스트하고 시작에서 많은 작업을 했습니다. Aleix는 테스트한 기술 혁신에 매우 만족한다고 말했습니다.일부는 효과가 있습니다. 일부는 무거웠다 – 에게 말했다 Motosan.es – 유익한 날이었습니다. 속도면에서 감각이 많이 좋아져서 만족합니다. 하지만 혼자서도 금요일과 토요일에 금식했습니다. 오늘 우리는 레이스에서 타이어를 덜 소모하고 압력과 온도를 모두 관리하기 위해 프런트 엔드를 약간 내리려고 했습니다. 테스트이기 때문에 결론을 내리기 어렵습니다.“.
오늘 Race Direction으로 무선 통신 시스템을 테스트한 카탈루냐 라이더는 특히 여러 상대와 몸싸움을 벌일 때 레이스 관점에서 앞으로 나아가는 것의 중요성을 강조했습니다.문제는 항상 일요일, 50도, 10-12랩 동안 압력과 온도가 상승하는 때입니다.. 시작을 위한 개선? 우리는 무언가를 찾았습니다. 작업 중입니다.“.
추월의 어려움
Espargarò는 스페인 GP에서 폴 포지션을 취했지만 레이스에서 이를 활용하지 못했습니다. 그는 스프린트 레이스에서 추락했고 메인 레이스에서 5위를 했다. 또한 시험 당일 그는 추월하는 데 문제가 있음을 인정했습니다.깨끗하게 통과하기가 매우 어렵습니다. 나에게는 더러운 추월의 여지가 없습니다. 확실히 공기 역학적 부속물은 상황을 복잡하게 만듭니다.“.
Aprilia 팀은 Aleix와 Vinales가 시상대를 놓고 지속적으로 경쟁할 수 있는 최상의 상태를 유지하기 위해 열심히 노력하고 있습니다. 쉽지 않습니다. 경쟁은 개선에 전념하고 있으며 Jerez에서 매우 강력한 KTM이 나타났습니다. 다음 GP는 Le Mans에 있을 것입니다. 우리는 트랙에서 값이 무엇인지 볼 것입니다.
사진: 발터 마가티