Aleix Espargaró의 MotoGP ’23 시즌은 프리시즌 기대에 따라 시작되지 않았습니다. Aprilia RS-GP23은 겨울 테스트에서 몇 가지 새로운 기능, 무엇보다 많은 화제를 불러일으킨 F1에서 영감을 받은 공기역학 패키지로 출시되었습니다. 첫 두 번의 그랑프리 이후 Maverick Vinales만이 Portimao에서 시상대를 차지할 수 있었고, Aprilia가 프리미어 클래스에서 첫 우승을 차지한 Termas 서킷은 척박한 땅으로 판명되었습니다.
Aleix Espargaró는 세계 타이틀 후보 중 한 명으로 보였고 여전히 남아 있지만 처음 두 주말 후에 그는 12점만 얻었고 순위는 13위입니다. “매우 실망스러운 주말이었습니다“라고 MotoGP 베테랑을 공개했습니다. “포르티마오에서 속도는 좋았지만 좋은 결과를 얻지는 못했습니다. 마른 트랙의 아르헨티나에서도 마찬가지 였지만 비가 왔습니다. 나는 처음 두 주말에 대해 약간 슬프고 또한 실망했지만 시즌은 여전히 깁니다. 나는 계속해서 승리를 쫓을거야, 아직 할 레이스가 많아“.
잊고 싶은 MotoGP 주말
아르헨티나의 GP는 작년에 기록된 승리에 비추어 Granollers 라이더의 분위기를 다소 약화시켰습니다. 금요일의 자유 연습 전까지 연단은 두 명의 Aprilia 라이더에게 도달할 수 있는 목표에 도달하는 것처럼 보였습니다. “빗속의 물보라와 안개 속에서 당신 앞에 있는 다른 라이더들을 보는 것은 매우 어려웠습니다. 헬멧도 쉽지 않았습니다. 바이크는 열을 많이 내는데 바이저가 열리지 않아 좋은 해결책을 찾기가 매우 어려웠습니다.“라고 Aleix Espargaró가 덧붙였습니다.
일요일 레이스에서 15위, 스프린트 레이스에서 충돌, 남미 주말에 단 1점. RS-GP의 진짜 결함은 엔진 제동과 뒷바퀴 미끄러짐에서 드러났다. “경주의 어떤 부분에서 나는 평평한 뒷 타이어가 있다고 생각했습니다. 스로틀을 열 수 없었고 직선에서도 마찬가지였습니다. 뒷바퀴가 계속 회전했고 회전 한계에 도달하기 훨씬 전에 하향 변속해야 했습니다. 내 최악의 가장 긴 경주 중 하나였습니다.“.
사진: MotoGP.com