세팡에서 열린 MotoGP Shakedown Test의 첫날이 끝날 무렵, 관찰된 사람들의 관심은 주로 공기역학, 배기 장치 및 프레임에 집중되었습니다. 육안으로 보이는 부분은 하우스들이 겨울방학 동안 작업한 아주 작은 부분만을 보여주고 있다가 열대우림이 나타나 작업을 더디게 만들었다. 5개 브랜드의 테스트 라이더 트랙에서 KTM은 Mika Kallio, Dani Pedrosa, 신인 Jonas Folger 및 Augusto Fernandez와 같은 다양한 라이더를 라인업했습니다.
리스의 코멘트
KTM MotoGP 기술 이사인 Sebastian Risse는 1일 차에 만족했습니다. 오스트리아 제조업체는 젖은 타이어의 공급을 유지하기 위해 오후 3시 30분경(현지 시간) 폭우가 내린 후 라이더를 트랙으로 되돌려 보내지 않기로 결정했습니다. Dani Pedrosa의 RC16에는 응답기가 없었지만 2’00”의 시간으로 가장 빠르다고 합니다. “셰이크다운 테스트라 주요 성능 테스트가 아니므로 이후에 완벽하게 작동해야 하는 부분을 더 살펴보고 있습니다.“라고 Risse는 Crash.net에 말했습니다. “아직 미세 조정해야 할 사항이 남아 있으며 모든 자전거가 정상인지 확인해야 합니다. 모든 것이 잘되었습니다“.
KTM 남자들은 Red Bull Advanced Technologies와 협력하여 설계된 몇 가지 새로운 공기역학적 구성 요소를 검토하고 있습니다. “우리는 이미 풍동 등에서 여러 버전과 많은 사전 테스트를 가지고 있습니다. 하지만 결국 중요한 것은 트랙에서 일어나는 일입니다.“. Mika Kallio에게는 공식 테스트 라이더로서 마지막 MotoGP 시즌이 될 수 있으며, 그의 새로운 역할은 코치를 향한 것입니다. “그의 임무의 대부분은 트랙 측면에서 라이더를 돕는 것입니다.“. 그의 라이딩 경험을 바탕으로 그는 Moto2 챔피언인 Augusto Fernandez의 프리미어 클래스 진입을 촉진해야 합니다.
폴저의 데뷔
29세의 조나스 폴거(Jonas Folger)에게는 KTM RC16 테스트의 첫 날이었습니다. “우리는 주로 설정 랩을했기 때문에 그렇게 많은 랩을하지 않았습니다. – 그는 Speedweek.com에 말했습니다. 우리는 기능 테스트를 수행하고 자전거가 공장 라이더를 위해 작동하는지 확인했습니다.“. 일요일에 그는 단지 12개의 랩을 기록했습니다. 우선 순위는 다음 주말 MotoGP 테스트를 고려하여 Jack Miller와 Brad Binder의 서비스에 있는 것입니다. “내가 1초 더 빠르거나 느리거나는 중요하지 않습니다. 몇 가지 문제를 해결하고 우리 라이더들 사이에 명확성이 있다는 것이 중요합니다. 나머지는 보조“.
MotoGP 라이더 시장
한편 2023년 MotoGP 월드 챔피언십은 아직 초기 단계지만 KTM에는 이미 시장 소문이 돌고 있다. Augusto Fernandez는 전 Moto2 챔피언 Remy Gardner에게 일어난 것처럼 1년만 사용할 수 있는 위험을 감수할 수 있습니다. 스페인의 천재 Pedro Acosta가 위성 팀 GasGas Tech3에서 자신의 자리를 훔칠 준비를 하면서 후방에서 전진합니다. 팀 매니저인 Francesco Guidotti는 가까운 미래에 대해 너무 많이 생각하지 않고 순간에 집중하도록 Augusto를 초대합니다. “경주 생활은 힘든 삶입니다. 그러나 Pedro의 위험보다, 나는 순간을 이용하고 가능한 최선을 다하는 것에 대해 생각하고 따라서 미래보다 현재에 대해 더 많이 생각합니다… 그에게 좋은 기회이고 그는 그것을 최대한 활용해야 합니다. 우리는 무슨 일이든 항상 일어날 수 있다는 것을 알고 있습니다. 하지만 Acosta가 우리에게 오지 않기로 결정했다는 것을 알게 될 수도 있습니다. 당신은 결코 모른다“.