Jerez의 MotoGP 테스트는 Race Direction이 라이더에게 메시지를 보낼 수 있도록 새로운 무선 시스템을 실험할 수 있게 했습니다. 아직 초기 단계에 있는 이 프로젝트는 처음에는 미래를 위한 다른 응용 프로그램이 배제되지 않더라도 안전을 위해 플레이하는 것을 목표로 탄생했습니다.
MotoGP의 무선 통신
초기 아이디어는 스튜어드가 사고가 발생한 서킷 영역에 접근할 때 미리 녹음된 메시지를 통해 드라이버와 통신할 수 있도록 하는 것입니다. 통신을 받는 오토바이 운전자를 방해하지 않기 위해 조종사와 통신할 수 있는 합의된 영역이 있습니다. 월요일 Jerez에서 Dorna는 이 혁신을 테스트할 세 명의 라이더를 선택했습니다. Fabio Quartararo, Aleix Espargaro, Jonas Folger입니다. MotoGP 주최측은 헬멧 및 수트 공급업체와 협력하여 소형 수신기를 의류에 통합했습니다. 통신은 Race Direction에서 받는 사람에게 단방향으로 이루어지며 그 반대의 경우도 마찬가지입니다.
테스트 후 첫 번째 의견
첫 번째 소문을 바탕으로 우리는 전통적으로 외이도에 삽입되는 단순한 헤드셋이 아니라 귀의 바깥 부분과 접촉할 것이라는 것을 알고 있습니다. Dorna는 이러한 테스트에 새로운 것이 아니며 이미 2020년 Misano에서 열린 테스트를 계기로 과거에 Stefan Bradl과 무선 통신을 실험했습니다. Fabio Quartararo는 시스템이 강제적이지 않기 때문에 안전에 유용할 것이라고 믿습니다. 대시보드를 볼 수 있지만 오토바이 운전자가 더 편안하게 사용할 수 있도록 개선해야 합니다.
비상 시에만 사용된다는 점을 기억해야 하지만 조종사들이 익숙해지기는 쉽지 않을 것입니다. “헤드셋을 착용한 다음 헤드밴드를 착용하여 안정적으로 유지해야 했습니다. 시제품이었는데 처음으로 좋았던거 같아요“. 이번 시즌에는 도입되지 않을 것이며 Dorna와 그 연구 부서가 이 신기술을 다듬을 때까지 기다려야 할 것입니다. Aleix Espargaro는 다른 정보를 제공할 수 없었습니다.미안해 아무 말도 하지 말라고 했어“.
루카 마리니는 반대한다
Luca Marini는 라디오 메시지에 별로 동의하지 않는 것 같습니다. “구현이 불가능하다고 생각합니다. 위험하지는 않지만 필요하지 않습니다. 우리는 숨을 쉴 시간이 없고 말을 할 수 없습니다. 누군가가 말하는 것을 들으면 매우 오싹합니다. 아무 문제 없이 대시보드 알림을 보낼 수 있습니다. 그들은 직선으로만 우리와 대화할 수 있었습니다. 라디오 메시지가 지연되면 문제가 됩니다. 코너에서 제동을 걸거나 다른 라이더와 싸우다가 메시지가 오면 좋지 않습니다.“.