바레인 F1 테스트 3일 중 2일은 보관됐지만 2023년 그리드의 가치를 정확히 설명하기는 어렵다. 포인트는 페라리.
각 팀은 다른 작업을 수행하며 각 팀에서 사용하는 휘발유의 양은 알려져 있지 않습니다. 모든 세부 사항을 알지 못하는 상태에서 잠정 순위를 표시할 가능성은 없습니다. 요즘 테스트에서 중요한 것은 가능한 한 많은 킬로미터를 주행하고 고장이 없는 것입니다. 마라넬로 팀은 1일차에 136바퀴, 2일차에 138바퀴를 완주했다. 2022년의 아킬레스건인 신뢰성과 관련된 문제는 없었고, 이는 이미 근본적인 측면이다. 또한 첫날에 보였던 명백한 포포징을 제거했습니다.
F1 2023, 바레인 테스트: Sainz의 의견
Carlos Sainz는 아침에 최고가 된 후 오늘 종합 6위를 기록했습니다. 그는 타이어의 설정 및 평가 작업을 수행했습니다. 그의 SF-23에 휘발유를 잔뜩 실었고 총 70바퀴를 돌았는데, 최고 기록은 1’32″486이었습니다.
다음은 Sakhir에서 테스트 2일차 종료 시 Sainz가 고려한 사항입니다. “또 다른 좋은 날이었습니다. 안정성은 여전히 매우 좋았고 테스트하려는 모든 설정을 탐색할 수 있었습니다. 우리는 계속해서 기계의 한계를 탐구하고 성능을 극대화할 수 있는 잠재적인 영역을 찾습니다.. 목표는 내일 좋은 일을 계속하고 다음 주를 준비하는 것입니다.“.
페라리, 르끌레르는 말을 너무 많이 하지 않는다
Charles Leclerc는 68랩을 완주했으며 1’32″725에서 전체 8번째 기록을 세웠습니다. 그도 셋업과 타이어 작업을 했습니다. 세션의 마지막 부분에서 그는 레이스 셋업과 높은 연료 부하를 탔고, C1 타이어로 좋은 저점을 기록했습니다. 그는 Max Verstappen 수준은 아니었지만 그의 첫 번째 Ferrari 플래시였습니다.
Leclerc는 오늘 바레인에서 예정된 작업을 완료한 후 상당히 평온하다고 말했습니다.1인승 설정을 중심으로 다양한 테스트를 진행했습니다. 우리는 열심히 노력하고 있으며 판단을 내리기에는 아직 너무 이릅니다. 우리는 테스트 마지막 날을 고려하여 데이터를 분석하면서 계속 추진할 것입니다.“.
사진: 페라리