Lorenzo Savadori, Luca Bernardi, Alex Bernardi 및 Samuele Cavallieri. 이들은 이탈리아 스피드 챔피언십 출신이 아닌 슈퍼바이크 월드 챔피언십 출신 4명의 라이더다. Aprilia는 큰 일을 하고 있으며 2023년 CIV에서 Michele Pirro로부터 이탈리아 타이틀을 차지하기 위해 4개의 에이스를 기록해야 합니다. 이 소식은 아직 공식적인 것은 아니지만 단순한 루머 그 이상입니다. 마지막 세부 사항 만 누락되었으며 크리스마스 이후에 공식화되어야합니다.
Lorenzo Savadori는 MotoGP 테스터로서의 작업에 우선순위를 둘 것이며 Ducati 테스트 라이더인 Michele Pirro도 마찬가지입니다. 우리는 여전히 Lorenzo Savadori가 전체 이탈리아 챔피언십을 할 것인지 아니면 세 개의 레이스만 할 것인지 알 수 없습니다. 이 가설은 현재 가장 가능성이 높은 것으로 보입니다.
Aprilia가 CIV 슈퍼바이크에 그렇게 많은 돈을 걸고 있는 이유는 무엇입니까?
2023년 말에 Andrea Iannone의 실격은 끝날 것입니다. 목장에서 많은 사람들이 Aprilia가 World Superbike로 돌아올 것이라는 가설을 세우기 시작했습니다. 현재 Aprilia RSV4 1100이 엔진 용량 제한을 벗어났기 때문에 규제상의 이유로 불가능해 보입니다. 하지만 공상 과학 소설이 아닐 수도 있습니다.
CIV에서 야마하와 두카티의 대응책?
Aprilia는 잠재적으로 승리나 시상대를 목표로 할 수 있는 4명의 라이더를 보유할 것이지만 Yamaha는 현재 Alex Delbianco만 보유하고 있으며 Ducati는 Barni와 함께 Michele Pirro, Broncos와 함께 Lorenzo Zanetti에 베팅하고 있습니다. Keope는 두 번째 자전거를 가질 수 있으며 해당 안장에 대한 가능한 후보 중에는 다른 팀에서도 관심을 보이는 Roberto Tamburini가 있을 수 있습니다. 반면에 Barni는 두 번째 드라이버가 있지만 큰 드라이버는 없는 것 같습니다. 한편 CIV 2023에는 2단계 파일럿도 필요하다. 현재까지 탑 라이더들만이 존재를 확인했지만 CIV 슈퍼바이크 시장은 한창이다.
혼다를 주시하십시오
Hondas는 이론적으로 가장 좋아하는 선수로 시작하지 않지만 2023년에는 세 명의 뛰어난 라이더를 보유할 수 있습니다. Improve에서 확인한 Luca Vitali, TCF의 Simone Saltarelli, 그리고 아마도 DMR과 대화하는 것으로 보이는 Roberto Tamburini입니다. 따라서 Hondas는 많은 내부자가 제기한 당혹감에도 불구하고 품질과 관심의 이유로 놀랄 수 있는 챔피언십의 외부인이 될 수 있습니다.
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