프리시즌 테스트는 이미 Aston Martin의 경쟁력에 대한 구체적인 지표를 제시했지만, 바레인의 시상대에서 Fernando Alonso를 보는 것은 확실히 좋았습니다. 2회 F1 월드 챔피언인 그는 2023년 달력의 첫 레이스에서 가장 반가운 주인공이었습니다.
아마도 기대 이하의 자격을 얻은 후 그리드의 5번째 지점에서 시작하여 그는 팀 동료 Lance Stroll의 접촉으로 인해 두 Mercedes에게 추월당했습니다. 하지만 그는 이성을 잃지 않고 남다른 컴백을 이뤄냈다. 하이라이트는 확실히 루이스 해밀턴의 환상적인 추월이었습니다. 일반적으로 아무도 추월하지 않는 곳이었습니다. 그는 안으로 뛰어들어 라이벌을 놀라게 했습니다. GP를 보기 위해 지불한 가격의 가치가 있는 기동입니다.
F1, 바레인 연단의 페르난도 알론소: 잊혀진 알파인
Aston Martin은 의심할 여지 없이 포뮬러 1 시즌의 이번 시작에 놀라움을 금치 못했습니다. 컨스트럭터 순위에서 7위를 차지했던 2022년에 비해 엄청난 발전을 이루었습니다. 올해 이루어진 인상적인 도약. Silverstone 팀은 최고의 위치에 더 가까이 다가가기 위해 열심히 노력했으며 오늘 우리는 새로운 프로젝트가 효과가 있다고 말할 수 있습니다. 분명히 레이스는 확정판결을 내리기에 충분하지 않지만, 주인공으로서의 우승을 위한 기반은 거기에 있는 것 같다.
알론소는 41세임에도 불구하고 여전히 훌륭한 챔피언임을 보여주었습니다. 그가 떠나기로 결정했을 때 알파인 Aston Martin의 경우 많은 사람들이 그를 거의 미쳤다고 말했습니다. 프랑스 팀은 훨씬 더 경쟁력이 있었기 때문에 Fernando의 선택은 한 걸음 뒤로 물러난 것처럼 보였습니다. 대신… 우리는 시즌이 어떻게 전개되는지 그리고 스페인 선수가 지속적으로 시상대 피니셔로 자신을 확인할 것인지 볼 것입니다.
Red Bull이 Aston Martin을 찌르다 : 이유가 있습니다
주말 동안 바레인에서는 미늘이 부족하지 않았습니다. 레드 불 애스턴마틴에서. 팀장이 시작했다 크리스찬 호너 진술: “AMR23은 우리에게 친숙해 보입니다. 예전 Red Bull이 이렇게 빠르게 진행되는 것을 보는 것이 좋습니다.“. 그것도 같은 맥락에서 세르지오 페레즈: “연단에 세 개의 Red Bulls를 만나서 반갑습니다.“. 그리고 컨설턴트도 복용량을 늘리기 위해 도착했습니다. 헬무트 마르코: “시상대에는 단 세 명의 레드불이 있었고 세 번째만이 다른 엔진을 가지고 있었습니다.“.
Milton Keynes 팀은 Alonso와 Stroll의 자동차가 RB18과 매우 유사하다고 믿습니다. 그리고 이것은 Aston Martin이 기술 이사로 댄 팰로우스, Red Bull의 전 공기 역학 책임자. 그 외에도 다른 엔지니어들도 Silverstone 팀에 합류하여 AMR23 제작에 기여했습니다. 그들의 경험과 전문성은 2022년의 상황을 역전시키는 데 결정적인 요소임이 입증되었습니다.
사진: 애스턴 마틴