오스트리아 그랑프리의 MotoGP 스프린트 레이스에서 Francesco Bagnaia의 완벽한 퍼포먼스. 폴포지션부터 시작해 끝까지 선두에 머물렀다. Jorge Martin(오늘 오후 3위)보다 우위를 46점으로 확장한 Ducati 라이더의 완벽한 성능.
MotoGP 오스트리아, 그의 승리에 만족하는 Bagnaia
시즌 4번째 스프린트에서 우승한 후 Bagnaia는 Sky Sport MotoGP의 마이크에 이렇게 말했습니다.특히 출발을 위해 작동하는 업데이트가 제공되었습니다. 나는 행복하다. 이것은 최고의 출발 중 하나였으며 첫 번째 제동 지점에 집중했습니다. 나는 KTM이 강하게 시작할 것이라는 것을 알고 있었고 압박감 때문에 뒤에 머물 수 없었습니다. 처음 3-4번의 제동 구간에서 최대한 세게 제동을 시도한 다음 타이어를 생각하지 않고 밀었습니다. 나는 그것이 올바른 전략이라는 것을 알았습니다. 내일은 완전히 다를거야“.
후방에서는 거의 모든 사람들이 소프트 타이어 대신 미디엄 타이어를 선택했고 Pecco는 그 이유를 다음과 같이 설명했습니다.우리는 모두 후방에서 소프트를 사용하겠다고 확신했지만 트랙은 어제보다 느렸고 이미 예선에서 두 바퀴를 돌린 후 과열과 스핀이 있는 것을 보았습니다. 매체가 최고의 솔루션이었습니다. 페이스 면에서 한 발 더 나아간 건 예선부터 레이스까지 요구했던 설정 변경이었다. 그것은 브레이크를 푸는 데 많은 도움이 되었고 2023년에 우리를 가장 제한하는 것인 자전거를 더 잘 돌릴 수 있었습니다. 우리 팀 덕분에“.
일요일의 장거리 레이스에서는 거리에 따라 타이어를 관리해야 하기 때문에 페이스가 확실히 달라집니다.내일 우리는 낮은 29 또는 29.5를 보지 않고 높은 29 또는 낮은 30에 머물 것입니다. 여기서 문제는 뒷 타이어가 매우 뜨거워지고 포핸드에서도 회전하는 경향이 있다는 것입니다. 어쨌든 마지막 10 바퀴에 타이어가 문제가 될 것 같더라도 처음에는 더 침착하게 가고 관리를 시도하는 것이 좋습니다.“.
사진: Ducati Corse