Aleix Espargaro는 Aragon GP에서 시상대에 복귀했지만 그는 그것에 대해 땀을 흘려야했습니다. 브래드 바인더. 레이스 후의 관심은 특히 초기 더블뱅과 Ducati의 성공에 집중되었지만 그 뒤에는 남아프리카 라이더의 위대한 업적을 강조할 가치가 있습니다. 올해 RC16이 어려움을 겪었지만 무엇보다 프리 연습에서 사고로 발목이 아팠던 #33은 슈퍼레이스를 달성했다. 그는 Aprilia 기병의 공격을 받기 전에 카타르에서 처음으로 연단에 돌아올 때까지 오랫동안 애무했지만 차고에서 그는 박수갈채를 받았습니다. 바인더는 이제 KTM의 확고한 중심축이 되었으며, 2023년을 기준으로 확인된 유일한 KTM이자 등정을 위한 출발점입니다.
“오프 모자”
그리드에서 10위인 Potchefstroom의 27세 선수는 즉시 출발하여 레이스의 맨 처음에 가까워졌습니다. “내가 정확히 어떻게 했는지 모르겠어!” 바인더는 나중에 말했다. 직후에 발생한 끔찍한 이중 사고를 피했다는 점을 감안할 때 그에게 탁월한 움직임 … 전 Moto3 세계 챔피언은 가장 먼저 포디움의 세 번째 단계에서 쉽지 않은 삶을 살았던 Aleix Espargaro가 축하합니다. . Brad Binder는 최초의 “anti-Ducati”로서 여러 바퀴를 돌고 온 힘을 다해 시도했지만 끝에서 두 바퀴를 낚아채는 데 그쳤습니다. “오프 모자” 그러나 그는 경기 후 Aprilia의 # 41에 밑줄을 긋고 상대에게 합당한 공로를 인정했습니다. “저는 항상 그가 MotoGP에서 최고 중 한 명이라고 말했습니다. 그러나 그는 나보다 타이어를 더 많이 파괴했기 때문에 나는 그를 따라 잡을 수있었습니다. 하지만 Brad는 비경쟁 자전거로 정말 훌륭한 일을 하고 있습니다.” 언급했듯이 KTM Factory는 레이스가 끝난 후 그가 방금 끝난 주인공으로 다시 박수갈채를 받은 것을 환영합니다.
VIDEO 브래드 바인더, 차고로 돌아갈 때 영웅이 된 것을 환영합니다.
Brad Binder, KTM 상승세 주도
하지만 입안에 맴도는 약간의 쓴맛을 숨기지는 않는다. “시상대에 오르지 못해 조금 아쉬웠다” # 33 인정했지만 그는 유리가 반쯤 차 있는 것을 보고 싶어했다. 특히 FP3의 강타 이후에 완벽하지 않은 신체 조건을 고려하십시오. “깨어나 겨우 걸을 수 있었다” 그는 인정했다. “그러나 워밍업 후에 상황이 개선되었고 레이스에서 발목이 별로 신경쓰이지 않았습니다.” 그 후 그는 Bastianini-Bagnaia 듀오에 이어 3위를 굳건히 지켰지만, 그가 그것을 원한 유일한 사람은 아니었습니다. “나는 최선을 다했고 매번 그에게 대답했다. [Espargaro] 나를 공격했다” 그는 작은 실수로 설명했습니다. “제가 너무 빨리 카드를 쳤을 수도 있습니다. 선두를 따라가려고 노력했지만 다른 선수들보다 먼저 타이어를 착용했고 마지막 세 바퀴에서 고생한 것 같습니다.” 그러나 언급했듯이 다음은 매우 고무적인 신호입니다. “우리는 최고의 위치로 돌아왔습니다. 오랜만입니다!” KTM은 이것을 일정하게 만들기 위해 전적으로 그를 의지하고 있습니다.
사진: KTM 이미지/폴라리티 포토