르망 24시 46회 모토의 중간 지점에서 모든 것이 여전히 승리를 위한 게임에 있습니다. 승리를 위한 열띤 대결에서 FCC TSR Honda와 YART Yamaha의 현 세계 챔피언은 기록적인 시간을 기록하며 Honda Viltais Racing과 ERC Endurance Ducati에게도 패권을 위한 싸움이 열려 있습니다.
24시간 모토의 결투
12시가 되자 FCC TSR Honda가 대회를 지휘했지만, 노란색 깃발 아래에서 추월하기 위해 차를 타고 통과해야 했습니다. YART Yamaha의 가장 가까운 추격자들(실질적인 2바퀴 후)에게 발생한 문제는 구덩이에서 많은 시간을 낭비하게 만든 브레이크 캘리퍼의 문제로 인해 더 심각했습니다.
YART는 CANEPA로 매우 빠르게 회복
이 확장 정지 후 #7 R1은 다시 시작하여 #1 Honda를 공격했습니다. 그 공은 무엇보다도 훌륭하게 제작된 야간 작업의 저자인 Niccolò Canepa에게 돌아갑니다. 그는 선두 Fireblade에서 시간을 갉아먹을 수 있도록 1’36”의 속도로 계속해서 움직였습니다. 개인 Honda Viltais #333 및 ERC Ducati #6도 (2랩 이내) 남아 있으며 ERC Ducati #6은 David Checa, Chaz Davies 및 Philipp Ottl과 포디엄 피니시 경쟁을 벌이고 있습니다.
BMW는 가을을 할인합니다
Yoshimura SERT는 시작 시 충돌 후 19위를 확보했지만 BMW Motorrad의 경우 모든 것을 다시 해야 합니다. 기록을 위한 완전한 경주에서 Ilya Mikhalchik은 아마도 트랙에 기름이 있었기 때문에 추락했습니다. 7 바퀴 후 그들은 Tati Team과 TRICKSTAR Kawasakis 사이에서 6 위로 다시 시작했습니다.
슈퍼 스톡의 스릴 넘치는 24시간 모토
3:00 직후 Kevin Calia에 의해 충돌을 겪은 Kawasaki Louit Moto가 아니라 RAC41 및 No Limits의 Hondas와 직접 대결하는 Tecmas BMW와의 Superstock 클래스에서도 좋은 싸움입니다. 지구력의 이탈리아에 관한 한, 우리 Roberto Tamburini와 Alex Polita와 함께 레이스 초기 단계의 주인공인 Moto Ain 팀의 Yamaha R1 #96은 KO 엔진으로 작동하지 않았습니다. 은퇴는 또한 팀에 Roberto Rolfo가 포함된 팀인 OG Yamaha #66과 레이스의 첫 번째 단계에서 추락한 그의 두 팀원의 은퇴를 공식화했습니다.