많은 사람들에게 Buddh International Circuit은 새로운 발견이 될 것입니다(여기를 읽어보세요). 반면 주세페 무시오니(Giuseppe Muscioni)는 태어날 때부터 그를 아주 잘 알고 있었습니다. 산마리노 디자이너는 수년 동안 FIA 검사관으로 일했으며 2022년에 다시 검사하러갔습니다. 2011년 처음에 Formula 1을 위해 제작된 회로는 모터스포츠 시스템 설계 분야에서 잘 알려진 이름인 Hermann Tilke가 디자인했습니다. 15만명의 관객을 수용할 수 있는 거대한 시설이다. 우타르프라데시(Uttar Pradesh) 지역의 뉴델리에서 멀지 않은 그레이터 노이다(Greater Noida) 시 근처에 위치하고 있습니다. 관광 안내 책자에서 인도를 상상하지 마십시오. 이 순회 코스는 특히 정보 기술 부문에서 세계에서 가장 진보된 대학과 대규모 다국적 기업의 본사가 있는 매우 현대적인 지역에 위치하고 있습니다.
Giuseppe Muscioni는 우리에게 Buddh International Circuit을 선보입니다.
“경마장은 뉴델리 근처에 위치하며 3년 동안 포뮬러 1을 개최했습니다. 하지만 제 생각에는 이 트랙은 오토바이 경주에도 탁월한 양면적인 트랙이며 무엇보다도 MotoGP에 안전을 적용하기 위해 일부 수정이 이루어졌습니다.” 길이는 5140m이고 16개의 코너, 길고 빠른 구간, 큰 시케인이 없는 구간이 있습니다. 헤르만 틸케의 흔적이 확실히 눈에 띕니다.”
어떤 트랙과 비교할 수 있나요?
“개요적으로 말레이시아와 중국 사이에 있다고 말하고 싶습니다. 개인적으로 많이 좋아하는데, 오토바이 운전자도 마찬가지일지 모르겠습니다. 많은 사람들이 아마도 건강상의 이유로 편견을 갖고 있다는 점에 대해 유감스럽게 생각합니다. 제 생각에는 이것이 정당하지 않습니다. 인도는 세상의 모든 색과 향기가 공존하는 아름다운 나라입니다. 건강 측면에서 특정 경각심은 나에게 과도한 것 같습니다.”
보안 측면에서는 어떻게 보시나요?
“저는 인도의 모든 서킷을 따르고 있으며 그들은 안전을 위해 많은 노력을 기울이고 있습니다. 무엇보다도 Buddh International은 완벽한 장비를 갖춘 의료 센터와 최첨단 인종 관리를 갖추고 있습니다. 오히려 다른 시설을 부러워할 것이 없습니다.”
인도에서 모터스포츠에 대한 관심이 있다고 생각하시나요?
“인도는 인구가 15억 명인 나라입니다. 물론 대다수는 빈곤에 처해 있지만 유럽식 생활을 하는 수백만 명의 사람들이 있으며 이들 중 많은 사람들이 자동차에 열정을 갖고 있습니다. 저는 MotoGP가 국가 모터사이클 발전에 더욱 큰 힘을 실어줄 수 있다고 믿습니다.”