우리는 이제 2022 시즌의 마지막 라운드에 접근하고 있습니다. MotoGP 싸움은 여전히 열려 있고, Pecco Bagnaia는 Fabio Quartararo와 23점을 나누기 위해 있습니다. ducatista에게는 좋은 마진이지만 수학적으로 편안함을 느끼기에 충분하지 않으며 이전 이벤트를 감안할 때 … Valencia는 다시 한 번 프리미어 클래스의 타이틀을 결정짓게 될 것입니다. 그러나 Bagnaia와 Quartararo는 이전에 Ricardo Tormo에서 어떻게 행동했습니까? 어느 쪽도 과거에 한 번을 제외하고는 특별히 빛을 발한 적이 없습니다. 세계 듀얼리스트들이 최근 몇 년간 플레이한 GP를 살펴보자.
페코 바그나이아
2013년 데뷔 이후 발렌시아에서 두각을 나타냈다. 3개의 다른 자전거로 사계절을 달리는 Moto3부터 시작해 보겠습니다. 하지만 그는 많이 모으지 않았습니다. 그는 FTR Honda 브랜드인 Team Italia와 함께 세계 첫 해에 은퇴했으며, 2014년에는 Sky VR46의 KTM으로 포인트를 벗어났습니다. 마힌드라 입단 첫해인 2015년에는 13위에 올라 첫 승점을 얻었지만 이듬해에는 여전히 KO승이다. 그 후 모토2로 데뷔한 해에 4위를 차지했고, 이듬해에는 겨우 14위였다. MotoGP에서는 단 한 번의 경우를 제외하고 마이너 클래스의 결과를 반영합니다. 우리는 2021년 마지막 라운드에서 얻은 승리에 대해 이야기하고 있습니다. 2019년 프리 연습에서 부상으로 KO승을 거뒀고 2020년에는 은퇴(GP 유럽) 후 11위(GP 발렌시아)를 마감했다.
파비오 콰타라로
Circuit Ricardo Tormo의 무대는 Yamaha 플래그십에게도 다소 어려웠습니다. 그러나 결과 면에서 여러 번 그는 현재 Ducati의 라이벌보다 더 나은 성과를 보였습니다. 그는 Moto3 월드 챔피언십에서 데뷔한 2015년에 은퇴했으며 이듬해 대신 14위입니다. Moto2로의 이동은 레이스 순위와 관련하여 그를 돕습니다. 2017년 Pons Racing의 KALEX로 8위, 그 다음 Speed Up으로 전환점의 해에 6위입니다. 그는 마침내 2019년에 MotoGP에 도착했고, 올해 그는 발렌시아에서 2위입니다. 이것은 이 트랙에서 그의 유일한 포디움 피니시입니다. 어려운 2020년에 그는 유럽 GP에서 14위를 기록하고 대신 발렌시아 GP에서 은퇴합니다. 2021년에는 이미 일부 GP의 챔피언이었으며 결승선에서 5위를 기록했습니다.
사진: motogp.com
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