Montmelò에서 열린 슈퍼바이크 테스트의 주인공 중에는 최종 순위에서 15번째로 빠른 기록을 세운 Axel Bassani도 있었습니다. 물론 이 결과가 오해의 소지가 있어서는 안 됩니다. Veneto의 드라이버는 비행 랩에 집중하지 않았고 Catalunya에서 이틀 동안 다른 측면에서 작업했습니다.
Motocorsa Racing 팀은 더 부드러운 타이어로 경쟁력을 향상시키고 캘린더의 처음 두 라운드에서 발생한 일부 전자 문제를 해결하는 데 집중했습니다. 둘째 날에는 Ducati Panigale V4 R의 후면에 새 부품을 테스트할 기회도 있었습니다. 이러한 부품은 보다 효과적인 코너 진입을 위해 안정성을 개선하는 것을 목표로 했습니다.
Superbike, Bassani의 마지막 테스트 후 센세이션
Montmelò에서 테스트가 끝날 때 Bassani는 다른 것에 집중하는 것을 선호하면서 타임 어택에 대해 생각하지 않았다고 설명했습니다.우리는 SC0 고무를 사용했습니다 – 보고서 WorldSBK.com – 그리고 우리는 가장 빠른 랩을 찾고 있지 않았습니다. 우리는 아주 좋은 경주 속도를 가졌습니다. 우리는 후면에 새로운 부품을 시도했고 내가 정말 좋아하는 트랙인 Assen에 대해 기분이 좋습니다. 우리는 테스트 속도가 느리지만 레이스 주말에는 또 다른 문제입니다.“.
Veneto의 드라이버는 프리 시즌에도 깊은 인상을 주지 못했으며, 진지해졌을 때 항상 자신의 가치를 보여주었습니다. 일반 순위에서 그는 51점으로 4위를 차지하고 있으며 그의 목표는 이번 슈퍼바이크 월드 챔피언십을 상위 5위 안에 드는 것입니다.
Axel은 2024년에 공장 팀을 원합니다
유럽 라운드의 Bassani는 최고의 위치에서 자신을 확인하려고 노력할 것입니다. 알려진 바와 같이 그의 목표는 다음 SBK 시즌을 위해 공식 팀에서 자신의 자리를 확보하는 것입니다. 첫 번째 선택은 Alvaro Bautista와 Michael Rinaldi가 모두 만료되는 Ducati입니다. 둘 다 갱신되는 경우 Feltre의 23세 선수는 다른 옵션을 평가해야 합니다.
Yamaha, Kawasaki 및 Honda는 모두 그에게 2024년 안장을 제공할 수 있는 제조업체입니다. BMW도 마찬가지지만 M 1000 RR의 어려움으로 인해 오늘날 기술적으로 가장 매력적이지 않습니다. 게임이 열려 있습니다.
사진: WorldSBK