Axel Bassani는 공식 라이더로서 Superbike World Championship에서 경주하겠다는 꿈을 실현했습니다. 공중에서와 마찬가지로 2024년에도 그는 조나단 레아 폐하가 9시즌 동안 탔던 가와사키 ZX-10R을 탈 예정이다. 24세의 펠트레(Feltre) 출신 소년이 확정된 알렉스 로우즈(Alex Lowes)에 합류합니다. 사실 서명은 아직 이루어지지 않았습니다. 왜냐하면 비준은 아카시에서 직접 이루어져야 하고, 알려진 바와 같이 일본인은 리드 타임이 길기 때문입니다. 그러나 거래는 끝났습니다.
품질의 도약
그는 2021년에 전 라이더 Lorenzo Mauri의 소형 Motocorsa 라인업으로 Superbike에 데뷔했습니다. Ducati를 타고 그는 즉시 강해졌고, 점점 더 힘차게 포지션을 오르게 되었습니다. 그는 전체적으로 98번의 선발 등판을 했으며, 시상대에는 6번의 출전(2위 2위, 4위 3위)을 기록했습니다. 승리는 사라졌지만, 초고속일 뿐만 아니라 진정한 기술 전함을 보유하고 있는 Bautista, Toprak 및 Rea와 같은 거인을 상대로 오늘날 개인이 승리하는 것은 매우 어렵습니다. 우리는 기회를 이용해야 했고, 곱슬머리의 Axel이 몇 번이나 그 기회에 접근했습니다. 그는 2013년 세계 챔피언인 Tom Sykes와 Jonathan Rea와 같은 위대한 챔피언들의 뒤를 이어 KRT에 도착했습니다. 가와사키에 오기 전에는 이미 매우 강했지만, 이제 막 청신호로 그 재능의 열매를 거두기 시작한 남자들. Bassani가 같은 발자취를 따르기를 바랍니다. 그는 실제로 우리에게 잠재력을 엿볼 수 있게 해주었습니다.
모토코르사의 리날디?
Bassani-Kawasaki 거래로 공식 팀 라인업이 완성되었으며 이제 모두 꽉 찼습니다. 누락된 유일한 발표는 내부 팀의 두 좌석을 Razgatlioglu와 van der Mark에게 맡기고 두 개의 Bonovo 안장을 Redding과 Gerloff에게 맡길 BMW 전면에 관한 것입니다. Axel은 Motocorsa에서 자신의 자리를 확보하고 Michael Rinaldi에게 넘어갈 수 있습니다. 리미니 출신인 그는 뛰어난 드라이버이며, 이미 Go Eleven에서 위성 드라이버로 경쟁하여 2020년 아라곤에서 4번의 승리 중 첫 번째 승리를 거뒀습니다. 리미니 출신이 그와 함께 가져온 아루바 선물도 협상을 촉진합니다. 이탈리아 IT의 CEO이자 Ducati Factory 팀의 소유자인 Stefano Cecconi는 Rinaldi의 열렬한 팬이며 이 새로운 모험에 그를 혼자 두지 않을 것입니다.
혼다 HRC 옵션
Rinaldi는 위험한 Marquez-Gresini가 Iker Lecuona의 자리를 자유롭게 해준다면 Honda HRC에서도 기회를 가질 수 있습니다. 이 경우 HRC로 승격된 Zarco 대신 LCR 팀이 배정됩니다. 그러나 기술적인 측면에서는 비교할 수 없습니다. Motocorsa는 Bassani가 충분히 입증한 것처럼 시상대에 오를 가능성이 있는 Ducati를 보유하고 있습니다. 그러나 Honda HRC에서는 경제적 여건이 훨씬 더 유리할 것입니다. Michael이 풀어야 할 여전히 즐거운 퍼즐입니다.
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