37세의 Tom Sykes는 토요일 Donington에서 슈퍼바이크를 타고 즐거운 시간을 보냈습니다. Superpole에서 그는 놀라운 위업에 가까워졌습니다. “마지막 섹터 전에는 조나단 레아보다 4/10 우위에 있었지만 노란 깃발이 펄럭이는 것을 보고 모든 것이 물거품이 될 것이라는 것을 즉시 이해했습니다.” 그는 나중에 말했다. 레이스 1에서 그는 최고의 기차에 붙어 있었지만 마지막 랩에서 이전과 같은 지점에서 Scott Redding의 다른 BMW가 조롱하는 신호에 속았습니다. 9위는 그에게 많은 아쉬움을 남겼다. Sykes는 부상당한 Michael van der Mark를 대신하고 Misano의 이전 라운드에서 M 1000 RR만 탔다는 점을 기억해야 합니다.
그리고 Donington 사기꾼 Tom Sykes가 전화합니다
영국 라이더는 항상 이스트 미들랜드 트랙에 대해 특별한 감정을 가지고 있습니다. 2008년에 그는 스즈키를 위해 BSB에서 레이스를 펼쳤고 시즌을 마감한 유럽 라운드에서 와일드 카드를 만들었습니다. 폭우 속에서 그는 그해 세 번째이자 마지막 월드컵에서 우승했지만 결국 포기한 Troy Bayliss와 기억에 남는 결투를 벌였습니다. 갑자기 나타난 이 운전자를 위한 멋진 프레젠테이션. 이 트랙에서 그의 손바닥은 뛰어납니다. 27번의 참가에서 그는 폴에서 7번 시작하여 9번의 성공을 거두었고 연속으로 성공했습니다. 2013년부터 2017년까지, 즉 가와사키 당시에는 아무도 없었습니다. 조나단 레아 폐하를 위해서도 아닙니다.
“너무 많은 좌절”
“Superpole 랩을 중단해야 하는 것은 정말 불운이었지만 레이스 1의 끝(여기 연대기 및 순위, 에드) 더 나빴다.Tom Sykes는 말합니다. “경주 내내 저는 선두 그룹을 매우 가깝게 보았고 5-6위 자리를 차지할 수 있다고 확신했습니다. 불행하게도 마지막에 타이어가 다 떨어질까 봐 내가 원하는 대로 밀어붙일 수 없었습니다. 마지막 랩에서 Bassani를 추월할 수 있었지만 Melbourne 머리핀에서 신호 패널이 번쩍이는 느낌을 받았기 때문에 노란색 깃발이 표시될까 두려워 샷을 가라앉히지 않았습니다.” 그의 측면도 레딩의 공격에 굴복했기 때문에 이중 모욕. 트랙에서 최고의 BMW 드라이버의 손바닥은 멋진 위로 상이었을 것입니다. “하지만 좋은 징조를 얻었고 두 가지 과제가 남아있다”. Sykes에게는 불과 화염으로 가득 찬 일요일이 될 것입니다.
그의 최신 Donington?
Tom Sykes는 토큰을 위해 출마하며 BMW가 언제까지 그를 필요로 할지는 알 수 없습니다. Donington 구덩이에 있는 Michael van der Mark는 지난 4월 심각한 사고에서 아직 회복되지 않았습니다. 네덜란드인이 Imola(7월 15-16일)와 Most(29-30)의 다음 두 단계로 돌아올 가능성은 낮습니다. 하지만 월드컵 막바지인 9월부터는 주인이 돌아온다. 오늘은 늙은 톰의 마지막 도닝턴이 될 수 있습니다.