World Superbike 서커스에서 추방된 FIM EWC Endurance World Championship에서 Superstock 클래스는 해를 거듭할수록 점점 더 전투적이고 경쟁적입니다. 2023년에도 예외는 아닙니다. 일련의 일류 팀과 라이더들이 FIM 배정에 유효한 3라운드(르망, 스파, 볼도르)에서 쇼 내 쇼를 보장할 예정입니다. 지구력 월드컵 카테고리.
현재 슈퍼 스톡 챔피언
다음 4월 15-16일에 열리는 24 Heures Motos Le Mans 이후 2개월 후 선발 라인업을 발표할 때, 우리는 군림하는 챔피언부터 성실하게 출발합니다. 여전히 Yamaha에 있는 18 Sapeurs Pompiers 팀은 Superstock 클래스에 대한 약속을 갱신했지만 승무원이 갱신되었습니다. Kawasaki Tati 팀과 함께 EWC 최고 수준의 Hugo Clere 및 Baptiste Guittet에게 전달된 Fire Team은 R1 #18을 Axel Maurin, Philipp Steinmayr 및 Enzo De La Vega에게 맡깁니다. 또한 2023년 BMRT 3D 프로그램도 발표될 예정이며 2021년 Kawasaki가 승리했습니다.
제한 없음 혼다로 이동
2023년 시즌은 No Limits Motor Team의 새로운 시대가 시작될 것입니다. “이탈리아 대표팀” 스즈키와 함께한 20년 후, CBR 1000RR-R #44를 재확인된 Alexis Masbou에게 맡기고 Lorenzo Gabellini와 Johan Nigon으로 대표되는 새로운 라이더 라인업과 함께 Honda 대의와 결혼할 것입니다. 황금 날개의 집은 또한 RAC41 팀(Wayne Tessels, Jonathan Hardt, Chris Leesch), National Motos(24시간만?) 및 Yamaha를 Fireblade로 경주하게 만든 GT Endurance Team에 의지할 수 있습니다. .
슈퍼 스톡의 많은 큰 이탈리아
사실 Superstock은 다소 프랑스 팀에 의해 정복되고 있는 이탈리아인의 클래스입니다. Christian Gamarino, Simone Saltarelli 및 Kevin Calia의 완전한 재확인과 함께 Kawasaki Louit Moto 33의 새로운 기능은 아닙니다. Roberto Rolfo는 Cocoro Atsumi 및 Ludovic Rizza와 함께 #66 Yamaha R1과 함께 갱신된 OG Motorsport 팀으로 돌아올 예정이며 항상 빠른 Kevin Manfredi는 Danny Webb, Kamil Krzemien 및 Marek Szkopek과 함께 Wojcik Yamaha #777에서 찾을 수 있습니다. #34 스즈키로 JMA Motos 팀의 색상을 방어할 Matteo Giacomazzo 대신 스페셜티로 데뷔합니다.
따라야 할 팀
최고의 팀 중에는 Yamaha에서 3ART(Matthieu Lagrive, Martin Renaudin, Ludovic Cauchi), Falcon Racing(Dylan Buisson, Loic Millet, David Chevalier) 및 Pit Lane Endurance(Luca Grunwald, Maxim Pelizotti, Rob Hartog)가 있습니다. Kawasaki와 함께 그는 Energie Endurance 91 대신 단 24시간으로 자신의 노력을 제한할 것입니다. 무엇보다도 Le Mans에서 인도네시아의 전 Moto2 Dimas Ekky Pratama를 배치함으로써 가능합니다.
아프릴리아 데뷔
앞으로 몇 주 동안 24 Heures Motos Le Mans 및 챔피언십에 참가할 추가 팀에 대한 다양한 발표가 예상됩니다. 지난 12월 25일 이 페이지에서 예상한 바와 같이 RSV4 1100과 함께 국제 시리즈에서 처음으로 경주할 수 있는 Aprilia에게 문을 활짝 열어줄 이번 시즌의 모든 것입니다.