2023 JuniorGP 也开赛，Angeluss MTA Racing 将以三分迎战。 除了已确认的 Xabi Zurutuza 和 Kotaro Uchiumi 之外，还有 Alessio Mattei，他在 2022 年底在瓦伦西亚获得外卡后确认全职。对于 Alessandro Tonucci 的团队来说，这是一个年轻而有趣的三人组，他们将如何表现？ 昨天在埃斯托里尔的周末已经开始，今天自由练习在葡萄牙赛道上继续进行，然后明天是排位赛和周日比赛的时间，两个是 Moto3 级别。 期望是什么？ 飞行员怎么样？ 托努奇告诉我们这件事。
JuniorGP 赛季开始，今年 MTA 安排了三名车手。
三分之二是去年的确认，即我对他寄予厚望的 Zurutuza 和必须延续去年增长势头的 Uchiumi。 另一方面，马泰伊是新来的，没有经验，所以一切都很好，然后让我们看看他的演变。
上周他们在埃斯托里尔进行了测试，这是第一轮比赛的良好前提。
我会说他们进行得很好，他们或多或少像他们今天早上所做的那样，但我们必须从这里继续。 Zurutuza 今天表现不错，他以 2-3 的成绩领先领先者，让我们看看他们会如何继续。 今年的一个新奇之处是他们采用了世锦赛的赛制：自由练习算排位赛，然后是Q1和Q2，不再有热身赛。 转身的时间更短，压力更大。
考虑到这是世界杯的前奏，他们马上就适应了，不是吗？
逻辑是对的，比方说，那些已经有了经验的人适应得更好。 像 Mattei 这样一无所有的人必须了解自行车、赛道、车队，而且还要了解非常狭窄的形式。 可到头来就是这样，除了适应，也无能为力。
回顾去年，你有没有期待与 Zurutuza 有什么不同？
我实际上期待更稳定的增长。 但这并不容易，部分是由于他的失误，部分是由于其他因素，包括他偶尔跌倒的小事。 他一开始还不错，后来有点迷路了，不过没关系，这还是他的第一年。 他一直很强壮，只是缺乏成长，但这并不是说我们放弃了他：我们的想法始终是在世界锦标赛和青年大奖赛中与同一组一起度过两年。 可现在他必须实体化，否则他自己也很难。
E da Uchiumi 代替？
2022 年对他来说也是第一年，但他的道路完全不同。 它有所改善，但我想在赛季末再多一点。 但他并没有让人失望，我们也将继续与他一起度过一年。
MTA 对 2023 年的期望是什么？
我希望 Zurutuza 至少能登上领奖台！ 在 2021 年，这个标题在 ETC 中播放到最后，我们为此选择了它。 在我看来，潜力是有的，但去年他犯了很多错误，他跌倒了，他的成长也有些中断，所以他不得不迈出这一步。 从现在到年底，我希望他能登上领奖台。 另一方面，从 Uchiumi 的角度来看，我希望他能够始终保持得分，现实地说，而从 Mattei 的角度来看，他没有伪装，他只需要积累经验。
照片：Social-Alessio Mattei