スコット・レディングの失望は続いています。 オーストラリアでのチャンピオンシップの悪いスタートの後、インドネシアでも物事はうまくいっていません。 スーパーポールでの11回目のレースの後、彼はレース1でリタイアしました。
BMW M 1000 RR の技術的な問題により、12 周目にピットインを余儀なくされたとき、彼は 9 位でした。 すでに歓迎されないポジションをめぐる戦いを受け入れなければならず、フィニッシュラインに到達できないことに気付いたイギリス人ライダーにとっては大きな失望です。 今日のストップは、彼の士気もバイクの開発も助けませんでした。
スーパーバイク インドネシア、レディング激怒: M 1000 RR ストライキ
今日のリタイアでレディングは激怒し、M 1000 RR から降りた後、こぶしでそれを叩き、ガレージに入った。 確かに多くの怒りがあり、彼はそれをバイクにぶつけた。 彼が今感じている欲求不満について多くを語るジェスチャー. 2023 年のスーパーバイク シーズンへの期待は、まったく異なっていました。
まだ多くのレースが残っており、判決を下すのは時期尚早かもしれませんが、スコットはより競争力のある BMW を想像していました。 新しい M 1000 RR では重要な改良が発表されており、彼の希望は表彰台エリアに近づくことでした。 代わりに、彼は多くの苦労をしており、今日の技術的な退屈が彼の不満を爆発させました。
ヴァン デル マークが BMW を笑顔に
猛烈なレディングの代わりに、フィニッシュ ラインで 6 位入賞を果たしたマイケル ファン デル マークがいます。 このオランダ人選手はベストなスタートを切ることはできませんでしたが、落ち着いて自分のペースでタイヤをセーブしようとしました。 彼は良いオーバーテイクを行い、ダニーロ ペトルッチの 5 位からわずかな距離でフィニッシュしました。
ヴァン デル マークの結果は、2023 スーパーバイク チャンピオンシップの開始時に BMW が達成した最高の結果です. 確かに今日の彼のデータは、インドネシアでの残りの週末にわたって、スコットとドイツのブランドの他のライダーにとっても役立つ可能性があります.
写真:ワールドSBK