マルク・マルケスがオフィスに戻り、バレンシア GP の最前列を制覇。 彼は、MotoGP チャンピオンシップのこの最後のステージを、おそらくシーズン最初で唯一の勝利で、鋭いエッジで終わらせたいと考えています。 しかし、レースの 27 周すべてで限界まで行く必要があり、最新の腕の問題を見過ごし、週末の前夜に突然起こった影響を脇に置いておく必要があります。
マルケスがバレンシアで表彰台を獲得
金曜日のフリー走行の後、マルケスは自分がまだ持っているかどうかをテストしたかったことを認めた」中の火」そして、バレンシアでの予選2回目は、チャンピオンのものが決して設定されていないことを確認します. 複数のMotoGPチャンピオンにとって重要な結果。 “私にとっては、今日の予選で、マレーシアでのフリープラクティスで、フィリップアイランドですでに実証されたように、自分が速いことを示すことです。 速く走れるし、ライダーのスピードがあるし、2023 年の冬に向けて努力しなければならない。明日は表彰台に上がりたい。もう少しリスクを冒せるレースだ。」。
ホルヘ・マルティン、ジャック・ミラー、ファビオ・クアルタラロ、アレックス・リンス、ペッコ・バニャイアが表彰台を争う。 Cervera 現象は、レースへのアプローチに違いがあることを知っており、Bagnaia の Ducati は Marc Marquez の上昇を邪魔するべきではありません。 “クアルタラロやバニャイアと戦っているか、それとも他の人と戦っているかによって異なります。 ワールドカップが行われ、追い抜かなければならず、誰もが自分のレースを持っているため、状況は変わります. マーティンとミラーは確かにアグレッシブで、クアルタラロもそうですが、バグナイアはあまりアグレッシブではありません。 目標は表彰台、そのために全力を尽くす」。
マルク・マルケス「リスキアトゥット」
目標は、火曜日のテストだけに集中する前に、この MotoGP 世界選手権をシャープに締めくくる事です。 長い冬休みの前にホンダの新しい素材を試し、HRC エンジニアがどこにいるのかを理解する絶好の機会になるでしょう。 まず、2 年間で右上腕骨に 4 回の手術を受け、依然として最高の状態でトップにいる人々にふさわしい幕を下ろす必要があります。 そして来年から、彼は上から他人を見るために戻ってきたいと思っています。それは彼にとってもゴールデンウィングの家にとっても重要な年になるでしょう。 “良い結果を得るには、リスクを負う必要があります。フロントに問題があるこのホンダに乗ることが何を意味するのかわかりません。 外から見るととても落ち着いているように見えます – マルケスの結論 –、しかし、ほぼすべてのコーナーでリスクを負う必要があります」。