スーパーバイク世界選手権が再び始まり、アッセンでは最も待ち望まれているライダーたちの間で (誰が 週末の時間)は間違いなくあります ジョナサン・レイ、予想をはるかに下回るスタートとなりました。 最初の2ラウンドで獲得したポイントはわずか8ポイントで、表彰台争いに慣れ、ヤマハでもそれを期待していたチャンピオンにとっては明らかに貧弱な成績だった。 R1 での最初のテストは心強いものでしたが、今日の総合順位で彼が 17 位になるとは誰も想像していませんでした。
スーパーバイク、レア、ヤマハ:アッセンでの先例
複雑なラウンドを終えたレアがリベンジできるサーキットがあるとすれば、それは間違いなくTTサーキットだ。 そこでの彼の数字がそれを物語っています。 17回の勝利、25回の表彰台。 彼が一緒に走ったときすでに ホンダ 彼はその人に対して特別な感情を抱いていることが判明した カセドラル オブ スピード: 2010 年に 2 倍になり、さらに 3 回の勝利とさらに 3 回の表彰台を獲得しました。 残りは完全に 川崎、2015年のダブル優勝から2023年の2位2回まで。2022年にはレース1とスーパーポールレースでの最後の2回の優勝。
スーパーバイクで6度チャンピオンになった彼は、ヤマハが15年間優勝していないアッセンからシーズンを本格的にスタートできることを望んでいる:最新の成功は ベン・スピース、2009 年のレース 1 で優勝しました。オランダの地での岩田ブランドの最初で唯一の勝利は 2000 年に遡ります。 Noriyuki Haga ゲーム 2 では。 トプラク・ラズガトリオール 近年では勝利を収めていますが、TT サーキットの R1 は依然として多くの表彰台を獲得できるバイクでした。 アンドレア・ロカテッリ 彼は3勝し、他のヒートでは常にトップ5でフィニッシュした。 彼の成績はジョニーにとっても良い前兆となるかもしれない。
ジョナサンがロードされました
レアは、WorldSBK の第 3 ラウンドに向けて良いポテンシャルがあることを認識しており、非常に前向きなアプローチをとっています。アッセンに行くのがとても楽しみです。なぜなら、アッセンは私がとても好きなサーキットだからです。過去にアッセンで多くの成功を収めてきましたし、ヤマハ R1 にとっても非常に強力なサーキットになると感じています。 いつものように、アッセンは4月なので天気には注意しなければなりません。 金曜日にはバイクやチームの感触を良くして、良い結果を目指して戦える良いパッケージを作るために段階的に取り組んでいきたいと思います。 週末に大きな期待を寄せています”。
チームマネージャーのポール・デニングは、ジョナサンに過度のプレッシャーをかけたくなくても、アッセンで再び立ち上がることができると確信している。私たちは彼にすぐに自信を与えるパッケージを持ってFP1に現れ、そこから週末を築く必要がある。 彼はアッセンで17回のレースで優勝しました、それは信じられないほどです! 私たちは彼がゼロからヒーローになることを期待していませんが、彼にとって重要な一歩を踏み出し、残りのシーズンを構築するのに最適なコースです。”。 目標は明確です。
写真:ヤマハ