カワサキと契約したとき、それが難しい挑戦になることは分かっていたが、アクセル・バッサーニは自分なら勝てると確信しており、モトコルサ・チームの「快適な」ドゥカティ・パニガーレV4 Rを辞めたのは間違いだったと考える人々の考えを変えさせた。 最初の 2 ラウンドは簡単ではありませんでしたが、アッセンでのスーパーバイク ラウンドの目標は、一歩前進してベスト グループに近づくことです。
スーパーバイクアッセン、バッサーニの期待
ベネチアンライダーはTTサーキットで好成績を収め(2023年のロングレースで5位、スーパーポールレースで6位)、Ninja ZX-10RRでも好成績を収めたいと考えている。いよいよレースに戻ります。 アッセンに行くのがとても好きです。このサーキットには多くの歴史があります。 とても速いし、高速コーナーで良いラインを見つけるのは簡単ではないので難しい。 最初のセクターは本当に遅いですが、トラックの残りの部分は本当に美しいです。 難しかったので、バルセロナよりも良い試合になることを願っています。 アッセンに良い天気があることを願っています。 私たちは仕事を続け、プッシュし、楽しんで、週末に何が起こるか見てみましょう”。
バッサーニは、他のライダーと同様に、レース週末の前にアッセンでテストを行わずにアッセンに到着する予定だ。 これはテストが行われたオーストラリア戦やカタルーニャ戦と比べると大きな違いだ。 良いセットアップを見つけるには金曜日からしっかりと取り組むことが不可欠だ。 フェルトレ出身の24歳は、これまで予選で輝けていないことを考えると、フライングラップで重要な改善を目指しており、明らかにペースの面でも効果的に取り組む必要があるだろう。 進歩する必要がある領域は 1 つだけではありません。
アレックス・ロウズが表彰台を目指す
アクセルが新しいバイクに適応する必要があるため、カワサキ・レーシング・チームは、重要な結果を達成するためにアレックス・ロウズに何よりも焦点を当てています。 33歳のイギリス人は、自分がオランダの主役になれると自信を持っている。アッセンは素晴らしいトラックで、本当に楽しいレイアウトを持っています。 いつもドライブを楽しんでいるサーキットです。 私たちは今年、WorldSBK の全員がどれほど緊密であるかを知っていますし、金曜日が非常に重要になることも知っています。 スーパーポール予選セッションに向けて首位に立つために、FP1からハードワークしなければなりません。 そこから表彰台を争えると思うが、金曜日に集中してそこからスタートしよう”。
ロウズには週末に向けて明確なアイデアがある。 TT サーキットで表彰台を獲得したのは、スズキでのデビューシーズンの 2014 年の 1 回だけでした。 これは彼にとって初めてのスーパーバイク表彰台であり、当時ホンダのライダーだったジョナサン・レイに次ぐ2位となった。 ヤマハとスズキでは最高でも4位でゴールしたが、今回はどうなるか見てみよう。
写真:カワサキレーシングチーム