ホンダにとって、スペインGPは非常に困難なもので、結果は芳しくない状況が続いており、事実上、レース週末は新しいことに挑戦し、開発に役立つデータを収集する機会として捉えられている。 今日ヘレスでレプソルチームがRC213Vの改良を試みるテストが開催された。 ジョアン・ミルは21位に終わったが、バイクを改善するために従うべき方向を理解することがより重要だった。 あらゆる分野で取り組みが行われてきました。
MotoGP、ヘレステスト:ミルのポイント
2度の世界チャンピオンは、この日を終えて非常に自信を持ってこう言った。私たちは昨年このコンセプトを少し試しました – 彼は Motosan.es に語った – そして真実は、ネガティブなことよりもポジティブなことのほうが多いということです。 しかし、何よりも 私たちは次のステップに進むために取るべき方向性を明確にしています。 次のテストの次のステップとして何をしたいのかについて良い情報を提供することができました”。
RC213Vの競争力をより高いレベルに引き上げるには時間がかかるとしても、ミールはレプソル・ホンダ・チームが開発において進むべき明確な道筋を持っているとかなり確信しているようだ。改善していきたい方向性を確認しました。 改善できる点はいくつかあります。 スピードは素晴らしいとは言えませんが、時間の経過とともに解決されると思われる非常に優れた点がいくつかあります。 開発は私にあるわけではなく、みんなで情報を提供しているんです。 本当のところは、私には明確な方向性があり、エンジニアたちはそれを知っているということです。 私たちがどこへ行くべきかについては、マリーニも同じように感じています。 今は仕事がない”。
ホンダRC213V:転機はいつ?
元スズキライダーは、バイクの明確な改善に関するタイムスケールを示すことはできません。どれくらい時間がかかるかわかりません。 去年のバイクは使っていないんですが、2023年のものが入っています。古いパーツを試しているところです。 いくつかのことを少し戻しました なぜなら、今年のコンセプトは機能していないことが明らかだからです。 ラップもかなり良くなったし、フロントの感触も良くなった。たとえ他のエリアで大きく負けて、それは悲惨だったとしても”。
ホンダは2023年からパーツのテストに戻り、ミールの方が快適なようだ。 優れた技術パッケージを実現するにはやるべきことがたくさんあるが、ライダーは楽観的で、MotoGPでHRCを復活させるために懸命に取り組んでいる。
写真: レプソル・ホンダ