Vanni Lorenzini kembali ke paddock World Superbike berjinjit, sebagai engineer MIE Honda. Tim Midori Moriwaki memulai tahun lalu dengan ambisi besar, hanya untuk terus menemukan diri mereka di belakang grup dengan pengendara sering berhenti di sepanjang sirkuit karena masalah teknis Sekarang ada sponsor tingkat global, keharusan untuk menaikkan standar dan pergi ke hulu. Langkah pertama adalah keterlibatan insinyur Italia, dipanggil untuk memberikan terobosan teknis. Vanni telah meluncurkan dirinya ke dalam tantangan baru ini dengan semangat dan antusiasme yang sulit untuk dijelaskan. Di masa lalu, teknisi Mantuan telah bekerja terutama di Yamaha sehingga dalam beberapa hal dia memulai dari awal dengan sangat antusias. Bukan tantangan sepele, untuk orang seperti dia yang telah memenangkan segalanya, dan banyak lagi.
“Saya sering terbangun di malam hari dengan ide untuk membuat mesin Honda bekerja lebih baik dan saya tidak sabar menunggu pagi untuk pergi ke bengkel – Vanni Lorenzini memberi tahu Corsedimoto – lalu saya mulai bekerja. Saya menyimpan beberapa langkah di laci karena dalam hal kekuatan kami dalam kondisi yang baik tetapi saya yakin cepat atau lambat saya akan membutuhkannya. Saat ini tim terutama perlu mengembangkan area lain seperti elektronik’”.
Kapan Anda mulai berkolaborasi dengan MIE Honda?
“Tahun ini. Untuk dua balapan pertama saya membatasi diri untuk merombak mesin karena tidak ada waktu dan saya belum memiliki semua peralatan yang diperlukan. Kemudian dari Eropa saya mulai melakukan pekerjaan pengembangan dan saya sudah berhasil membuat beberapa perbaikan. Basisnya adalah Honda HRC, oleh karena itu dengan spesifikasinya: mengerjakannya, sesuatu yang lebih keluar. Jelas kami memiliki sedikit kurang dari tim resmi. Namun, saya mendekati dunia Honda dalam langkah-langkah kecil: Saya tidak terbiasa dengan kenyataan sebesar itu. Bagaimanapun, saya segera menemukan diri saya sangat baik karena ini adalah grup yang sangat profesional dan erat”.
Apakah Anda memiliki banyak rangsangan tetapi juga banyak tekanan?
“Jelas ada sedikit karena mereka ingin melihat hasilnya sesegera mungkin, namun mereka juga sangat bagus dalam hal ini. Mereka tidak menciptakan tekanan khusus untuk saya.”
Apakah Anda juga terlibat dalam Supersport dan apakah di sana lebih sulit?
“Ya, karena kalau bahan Superbike itu dari Supersport itu susah banget dicari. Motornya telah diam selama beberapa tahun dan ini cukup rumit. Kemudian dengan olahraga penting seperti Petronas akan menjadi penting untuk mendapatkan hasil tetapi saya yakin bahwa mulai pertengahan musim dan seterusnya kami juga akan tiba dengan Supersports”.