Ada harapan besar untuk melihat BMW M 1000 RR baru bekerja di tes Superbike dan sejauh ini motor Jerman itu tidak terkesan, justru sebaliknya. Meskipun peningkatan besar dari model sebelumnya diumumkan, para pembalap banyak berjuang di Jerez dan Portimao.
Setelah keadaan tidak berjalan dengan baik di Spanyol, diperkirakan akan ada kemajuan penting di Portugal. Sebaliknya, tidak ada BMW di peringkat 10 besar. Jelas, masih terlalu dini untuk membicarakan krisis atau memprediksi musim yang negatif, tetapi perasaannya adalah situasinya belum membaik dibandingkan dengan kejuaraan SBK terakhir. Terlepas dari keunggulan Super Concessions, masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan untuk mendekati posisi teratas.
Superbike, Redding tidak senang dengan BMW
Scott Redding, kedua belas di Jerez dan keempat belas di Portimao, sangat keras terhadap BMW: “Ada harapan tapi tidak terpenuhi. Saya mengharapkan lebih banyak potensi. Motornya terlihat spektakuler di luar, tapi di dalamnya tidak banyak berubah. Ketika saya mendaftar, saya melakukannya untuk menang dan mereka memberi tahu saya bahwa mereka akan melakukan apa saja untuk membuatnya. Mereka telah mengubah beberapa hal, tetapi yang lain tidak akan pernah berubah. Saya menerimanya dan melanjutkan“.
Perusahaan Jerman mengikuti jalur teknisnya sendiri di beberapa bidang. Misalnya, ia menggunakan unit kontrol elektronik yang dikembangkan bersama Bosch alih-alih menggunakan Magneti Marelli seperti kompetitor. Itu juga menggunakan koplingnya sendiri dan komponen lain yang berbeda dari para pesaingnya. Tahun ini beralih dari Nissin ke Brembo untuk rem, sehingga sejajar dengan Ducati, Yamaha dan Kawasaki. Sebaliknya, Honda menggunakan Nissin.
Redding mengharapkan lebih banyak dan bahkan mungkin mulai sedikit mempertanyakan prioritas proyek BMW: “Saya ingin memenangkan Piala Dunia – dia telah menyatakan – dan mereka juga ingin menang. Tapi mungkin dia lebih tertarik menjual sepeda motor daripada memenangkan gelar“.
Baz dan Gerloff juga tidak puas
Loris Baz dari tim Aksi Bonovo adalah yang terbaik di M 1000 RR di Portimao dengan kesebelas kalinya secara keseluruhan, tetapi dia sama sekali tidak senang: “Saya tidak bisa senang dengan penampilan kami. Kami membuat beberapa langkah ke depan dan saya merasa lebih baik mengemudi, tapi kami masih jauh dari yang lain. Mereka mengatakan kerja keras terbayar, saya harap itu benar. Di Australia kami akan lebih memahami nilai-nilai di lintasan”.
Pendatang baru Garrett Gerloff, peringkat kedua belas dalam klasemen gabungan di Portugal, juga tidak senang dengan situasinya: “Selama satu setengah hari semuanya berjalan cukup baik dan kami dapat menyelesaikan beberapa masalah. Apa yang kami coba berhasil dan saya memberikan umpan balik yang baik kepada tim. Lalu aku tidak tahu apa yang terjadi. Setelah istirahat makan siang, saya kehilangan perspektif. Itu adalah ujian yang membuat frustrasi. Kami berubah dan mencoba berbagai hal, tetapi itu tidak membawa kami kemana-mana“.
Tes selanjutnya di Phillip Island (20-21 Februari) juga akan menjadi yang terakhir dari pramusim dan tentunya di BMW mereka harus bisa membuat kemajuan yang signifikan. Balapan akan segera dimulai setelahnya dan sangat penting untuk bersiap. Kalau tidak, itu akan menjadi musim lain yang pelit dengan kepuasan.
Foto: BMW Motorrad Motorsport