Debut BMW di Kejuaraan Dunia Superbike 2023 adalah bencana. Kami tidak terkejut, mengingat dalam tes sudah terbukti bahwa M 1000 RR baru tidak kompetitif.
Di Phillip Island pembalap terbaik adalah Scott Redding, yang hanya mencetak 10 poin. Tempat kesembilan di Race 1 adalah hasil terbaik yang diperoleh selama akhir pekan. Pebalap tim pabrikan lainnya, Michael van der Mark, hanya berhasil mencetak 4 poin dalam tiga babak. Dia pensiun di Race 2 karena kecelakaan.
Adapun tim satelit Aksi Bonovo, penghitungannya adalah 8 poin yang diambil oleh pendatang baru Garrett Gerloff dan hanya 1 oleh Loris Baz. Kegagalan total dari merek Jerman di Australia. Sulit untuk memprediksi babak pertama yang lebih buruk dari ini. Dan masih harus dilihat apakah akan ada perbaikan bersih dalam jangka pendek. Akhir pekan depan kami sudah balapan di Indonesia dan ada risiko kegagalan lagi.
Superbike, Redding sakit hati setelah Phillip Island
Redding kecewa dengan hasil di Phillip Island dan berharap segalanya bisa sedikit lebih baik di Indonesia: “Itu adalah akhir pekan yang sulit. Di balapan 2 saya terjebak di dua tikungan pertama dan kehilangan pembalap lain. Kemudian saya mencoba menambah kecepatan dan mendapati diri saya bertarung dengan dua BMW lainnya. Saya mencoba mendorong, tetapi saya tidak bisa melarikan diri. Pada akhirnya saya bisa tetap di depannya dan finis ke-13. Ada begitu banyak pekerjaan yang harus dilakukan, kami sangat menderita. Di Mandalika mungkin akan berbeda, kita lihat saja nanti. Trek dapat membuat perbedaan besar“.
Pebalap Inggris itu memiliki ekspektasi tinggi terhadap M 1000 RR yang baru, tetapi dia tidak menyembunyikan kekecewaan besarnya sejak tes pertama di Jerez. Sekalipun motornya terlihat berbeda dari versi sebelumnya secara estetika, pada kenyataannya tidak akan banyak berubah dibandingkan tahun 2022. Belum ada lompatan kualitas yang normal seperti yang diharapkan. Dan Scott juga menyiratkan bahwa BMW lebih tertarik untuk menjual daripada menang.
BMW flop: Bongers tidak kehilangan harapan
Marc Bongers, direktur motorsport BMW Motorrad, hanya bisa mengakui kehancuran yang dialami di Australia: “Sudah dalam ujian kami telah melihat tanda-tanda bahwa kami tidak akan mampu bersaing untuk posisi teratas. Kami menghadapi tantangan lebih lanjut selama akhir pekan. Pertama, kondisinya tidak stabil. Kedua, kami memiliki pilihan ban yang terbatas. Ada juga yang positif. Berkat pembaruan aerodinamis, kami secara konsisten berada di antara yang terbaik dalam kecepatan tertinggi. Jelas, itu tidak cukup untuk menghasilkan waktu putaran yang baik“.
Bongers juga mencoba melihat beberapa aspek positif, termasuk pemulihan fisik van der Mark dan fakta bahwa Gerloff berada di level pembalap lain, tetapi dia tahu bahwa jalan menuju kejayaan masih panjang dan berliku: “Kami memiliki kuartet pembalap yang kuat, tetapi kami masih memiliki banyak pekerjaan di depan kami untuk membawa M 1000 RR ke puncak klasemen. Kami akan menganalisis apa yang telah kami lewatkan untuk mempersiapkan balapan berikutnya“. Akankah ada titik balik nyata bagi BMW di World Superbike? Sejauh ini hanya ada begitu banyak proklamasi. Kita akan lihat, hanya waktu yang akan memberi tahu apakah proyek tersebut benar-benar dapat berjalan. Sementara itu, awal tahun 2023 bukanlah pertanda baik.
Foto: BMW