Alvaro Bautista mengakhiri latihan bebas hari Jumat di Imola di posisi kedelapan klasemen gabungan. Jelas, hasil ini tidak mewakili potensi sebenarnya dari juara bertahan Superbike, yang memulai putaran ini juga harus berurusan dengan pemotongan 250 rpm lebih lanjut ke mesin Ducati Panigale V4 R. Di sore hari ia berkonsentrasi pada kecepatan untuk menjadi dipersiapkan sebaik mungkin untuk balapan yang diadakan di sirkuit yang tidak terlalu dia sukai.
Superbike Imola, penyeimbang Bautista
Di penghujung hari, Bautista mengungkapkan perasaannya atas penampilannya hari ini: “Hari ini tentang menemukan kembali trek, karena saya baru membalap di sana pada 2019. Kami perlu mencari referensi untuk mendapatkan basis. Di pagi hari saya menggunakan kompon keras di bagian depan dan rasanya tidak enak, saya tidak punya masalah besar tapi cengkeramannya tidak bagus. Motornya banyak bergerak, saya tidak tahu kenapa. Pada sore hari saya memasang SC1 di depan, yang biasa saya gunakan, dan saya merasa jauh lebih baik. Juga, kami membuat beberapa perubahan pada motor untuk meningkatkan feeling saya. Tata letaknya rumit karena sangat panas.
Mungkin untuk pertama kalinya, Alvaro berada dalam sedikit masalah, tetapi situasi klasemen memungkinkan dia untuk tetap tenang dan tidak berada di bawah tekanan tertentu. Bagaimanapun, dia berharap untuk membuat kemajuan yang tepat besok, dia juga ingin melakukannya dengan baik di Imola: “Perasaannya bukan yang terbaik, tidak seperti di trek lain. Motornya banyak bergerak dan kami harus melakukan perubahan untuk besok. Suspensinya tidak bekerja dengan baik, kami perlu meningkatkannya. Namun, saya senang dengan kecepatan saya, saya dalam kondisi yang cukup baik“.
Alvaro dan pemotongan 250 rpm di Ducati
Juga tak terhindarkan untuk berbicara tentang 250 rpm yang diambil dari mesin Ducati Panigale V4 R. Pembalap tim Aruba Racing itu menjelaskan bahwa ia merasakan perubahan dalam berkendara: “Dibandingkan dengan awal musim, total ada 500 lebih sedikit. Pasti kalian merasa beda, saya harus ubah sedikit dulu. Pembatas datang sedikit lebih awal, tapi menurut saya itu bukan masalah utama kami hari ini. Kami perlu memperbaiki setup motor. Tidak ada masalah besar dengan rpms“.
Hanya Bautista, Jonathan Rea dan Toprak Razgatlioglu yang tidak meningkatkan lap terbaiknya dibandingkan FP1, sebuah fakta yang aneh. Pembalap Spanyol berkomentar sebagai berikut: “Penasaran ya, karena Toprak dan saya pakai ban yang sama atau mungkin dia pakai dua. Saya menyimpan ban yang sama untuk seluruh sesi. Ada beberapa bendera merah dan kami menyimpan beberapa ban jika kami perlu menemukan lebih banyak dalam balapan. Saya menggunakan satu set di pagi hari dan satu di sore hari. Sebelum menit-menit terakhir saya berada di posisi kedua dan kecepatannya tidak terlalu buruk. Hampir semua orang mengganti ban dan memperbaiki waktu. Kami fokus pada balapan dan bukan pada satu lap“.
Besok di Superpole dia akan menggunakan karet SCQ untuk mencoba meraih pole position, tetapi pembalap Ducati itu tidak tahu apa yang diharapkan: “Saya tidak tahu mengapa, saya berharap merasa lebih baik dengan motornya. Kami harus menganalisis data hari ini dan mencoba meningkatkannya untuk besok. Bagi saya penting untuk membalap seperti yang telah saya lakukan di semua balapan, ini adalah tujuan pertama. Jadi saya bisa mendorong bahkan dengan SCQ, kalau tidak tanpa perasaan yang benar itu rumit. Bagaimanapun, kecepatan sangat penting di sini, karena balapannya panjang dan sangat panas“.
Foto: Marco Lanfranchi