Fabio Quartararo sedang menjalani musim MotoGP terberatnya bersama Yamaha. Dengan hanya satu podium dalam sepuluh balapan, posisi ketiga di Austin, pebalap asal Nice ini benar-benar tidak bisa dikenali, dikondisikan oleh M1 yang belum bisa menyamai para pesaingnya dan berada di urutan ke-11 secara keseluruhan dalam kejuaraan. Pemimpin Francesco Bagnaia tertinggal 178 poin dan perebutan gelar juara dunia ditunda hingga tahun depan.
Bencana Yamaha
Setelah banyak janji yang ditaburkan di tahun 2022, evolusi motor mengalami kemunduran lainnya. Teknisi Iwata sedang menunggu untuk menguji mesin baru yang dirancang oleh Luca Marmorini, tes Misano pada bulan September akan mengungkap rencana masa depan. Namun mental Ildi Fabio Quartararo, juara dunia 2021 dan wakil juara 2022, tidaklah mudah. “Dan beralih dari memperjuangkan kejuaraan ke 10 Besar, itu sangat sulit bagi saya. Itu sebabnya saya ingin melakukan pendekatan pada bagian kedua ini sedikit berbeda“.
Setahun yang lalu pemain nomor 20 menerima perpanjangan yang ditawarkan Yamaha untuk dua musim berikutnya, sebuah kesepakatan di mana Quartararo meminta jaminan teknis dari tim Iwata yang “belum puas“. Fabio tahu bahwa secara teknis meningkatkan motornya “itu sulit”, tetapi hal ini tidak menyurutkan semangatnya untuk “memberikan tekanan dan bekerja keras” untuk mengejar ketertinggalan pabrikan Eropa. “Ketika saya memperbarui kontrak, saya berada dalam situasi di mana saya baru saja menjadi juara dunia dan saya meminta banyak jaminan. Hal ini tidak terjadi pada tahun ini. Sekarang kami banyak bekerja, Yamaha sedang bekerja, kami memberikan banyak tekanan pada para insinyur agar memiliki motor yang bisa bersaing tahun depan. Jika kita mau memilikinya? Kami tidak tahu“.
Proyek untuk tahun 2024
Perusahaan Jepang ini membuka diri terhadap mentalitas dan angka-angka Eropa, dan merekrut insinyur baru, seperti halnya departemen mesin. Tujuannya adalah untuk kembali ke kejayaan masa lalu, ketika ia memainkan peran utama di Kejuaraan Dunia MotoGP. Misano akan menjadi pusat masa depan: “Lebih baik daripada kata-kata adalah fakta. Saya akan memilikinya di tes Misano, dari sana kita bisa bicara, tetapi melakukannya sebelum menguji prototipe 2024 hanya berbicara demi berbicara“.
Quartararo terus percaya pada mereknya, bahkan jika dia mengharapkan perubahan haluan yang nyata dalam jangka pendek. Mulai tahun depan, rekan satu tim pasti akan berubah, yang dapat membantu dalam pengembangan dan bertindak sebagai pendorong pribadi. “Rins adalah pebalap yang sangat kuat, sangat cepat, dia satu-satunya pebalap tahun ini yang memenangkan balapan di luar Ducati. Saya sudah banyak mengenalnya, saya pikir sebagai pembalap kami akan mendorong diri kami hingga batasnya dan dapat mengambil banyak informasi dari MotoGP kami.“.
Buku terlaris: “Bagaimana saya merancang impian saya”, biografi Adrian Newey EDISI BARU