Di Misano tahun 2021 ia menjadi juara dunia dengan finis kedua di garis finis, tahun ini Fabio Quartararo di Emilia-Romagna finis keempat belas di sprint race dan ketiga belas di long race. Sebuah bencana. Jelas, memulai dari posisi ketiga belas di grid sulit untuk pulih bagi dia yang mengendarai Yamaha.
MotoGP, Quartararo masih berharap pada Yamaha
Kontrak Quartararo akan habis pada 2024 dan ia berniat menghormatinya. Diwawancarai Motosan.es, ia dengan gamblang mengatakan bahwa ia tidak pernah terpikir untuk melakukan hal seperti Maverick Vinales yang hengkang lebih awal setelah putus dengan Yamaha: “Tidak, dalam waktu singkat. Saya tidak akan pergi ketika ada masalah, saya tidak akan pernah menyerah. Pada akhirnya kami adalah sebuah tim, melalui suka dan duka. Tentu saja, saya melontarkan beberapa kritik dan menggunakan kata-kata agresif, namun yang terpenting adalah untuk memotivasi tim. Setiap tahun saya semakin turun, namun tujuan saat Anda terus terpuruk adalah bangkit kembali. Keinginan saya untuk membawa Yamaha kembali ke puncak sangatlah besar“.
Pembalap asal Prancis itu bertekad untuk kembali ke jalur kemenangan di M1, meski di bulan-bulan pertama tahun 2024 ia akan melakukan penilaian untuk memutuskan apakah akan melanjutkan dengan pabrikan Iwata itu atau tidak pada tahun 2025. Diperlukan intervensi besar pada motornya: “Tahun 2019 Yamaha lebih sederhana, mulai tahun 2020 mulai lebih rumit dari tahun ke tahun. Tahun ini kami tidak memiliki M1 yang diinginkan semua orang. Syahrin datang dan menjadi kuat, hal itu sudah tidak ada lagi. Motornya harus dikendarai jauh lebih agresif dibandingkan tahun 2019, ketika mereka mengatakan kepada saya bahwa saya berkendara seperti Lorenzo. Namun hal tersebut sudah tidak ada lagi di Yamaha. Kami punya motor paling agresif, tapi bukan yang tercepat, kami belum berkembang dan itulah yang harus kami lakukan. Gaya berkendara saya telah berubah total, saya harus beradaptasi. Pada tahun 2019 saya memasuki tikungan lebih cepat, tetapi motor ini tidak memungkinkan saya melakukan itu“.
Yamaha perlu berubah, apakah Rins akan membantu?
Perusahaan Iwata harus menjadi lebih agresif dalam pengembangan, memikirkan untuk membuat perubahan besar pada M1 dan bukan evolusi sederhana dari sebuah proyek yang tidak berhasil. Quartararo berharap didengarkan: “Setiap akhir pekan saya ada pertemuan dengan Yamaha. Saya berusaha sekuat tenaga untuk meyakinkan mereka agar mencapai garis putih peraturan dan motornya. Di MotoGP tidak ada yang namanya kehati-hatian, Anda harus mencapai batasnya“.
Pada tahun 2024, Alex Rins akan tiba di garasi, yang dengan pengalaman yang didapat di Suzuki dan LCR Honda dapat membantu pengembangan: “Dia adalah pengemudi yang sangat cepat – komentar Fabio – dan aku sering berbicara dengannya. Saya pikir kami bisa memahami satu sama lain lebih cepat, komunikasi di antara kami, gaya mengemudi yang dia miliki… Saya pikir kami bisa menjadi tim yang sangat kuat. Saya berharap ini akan seperti awal tahun 2021, ketika bersama Vinales kami mendorong diri kami hingga batasnya untuk melaju secepat mungkin.“.
Foto: Yamaha Racing