Marc Marquez tiba dengan tersenyum pada konferensi pers di Sirkuit Internasional Chang, setelah mendekati podium di balapan Motegi. Dia adalah satu-satunya pemenang di trek ini setelah kesuksesan 2018 dan 2019, sebelum pentas Thailand dihentikan karena darurat Covid-19. “Tapi saya harus mengubah strategi saya karena saya sudah menang dua kali di tikungan terakhir – canda juara Honda -. Kami tidak akan berada dalam situasi yang sama akhir pekan ini dan kami tidak akan berjuang untuk kemenangan di lap terakhir”. Pada ronde MotoGP kali ini, HRC dan juara dari Cervera juga akan menggarap motor 2023 dengan batasan yang sudah ditentukan regulasi.
Hujan mendukung Marc Marquez
Tiga tahun kemudian Marc Marquez mendapatkan kembali pole position dan meraih posisi ke-4 yang tak terduga setelah operasi baru-baru ini di lengan kanannya. Di lap-lap terakhir ia bahkan berhasil menyerang dan menyalip KTM milik Miguel Oliveira. “Sejak Jerez 2020 saya selalu melambat di lap terakhir. Di Motegi, untuk pertama kalinya, saya bisa terus mendorong, saya kurang sedikit tenaga tapi itu normal.“, digarisbawahi juara dunia delapan kali itu. “Memang benar bahwa waktu telah membantu kami di Jepang. Karena pada hari Sabtu tubuh tidak diuji“. Hal yang sama bisa terjadi di Thailand, dengan prakiraan cuaca yang mengamuk. “Saat basah, semuanya mungkin, secara fisik tidak terlalu menuntut dan kelemahan motor semakin tidak terlihat“.
HRC kerjakan prototipe MotoGP 2023
Itu akan menjadi tiga hari penting juga di masa depan, dengan Marc Marquez berkomitmen untuk melanjutkan evolusi Honda RC-V. Sejak kembali, dia telah memusatkan perhatian pada swingarm aluminium Kalex yang dia uji pada tata letak yang berbeda untuk memiliki pandangan yang luas. “Di sini saya akan bekerja untuk Honda. Kami akan mencoba beberapa hal, hal-hal hebat untuk prototipe 2023, jika kami punya waktu. Ini bukan yang terbaik untuk mendapatkan hasil yang baik, tapi saya di sini untuk bekerja untuk Piala Dunia berikutnya“.
Buriram akan membangkitkan kenangan yang menyenangkan dan rasa lapar datang dengan makan… Memang benar bahwa para insinyur Honda membutuhkan data untuk memahami arah mana yang harus dituju. Kembali ke sepeda motor pada tahun 2022 harus dikesampingkan: “Sepeda tua memiliki kekuatan yang jelas, tetapi dengan itu kami telah berakhir“, Garisbawahi Marquez. “Dengan konsep baru, motor baru benar-benar baru, meskipun kami belum banyak berkembang. Kita perlu memahami apakah akan melanjutkan jalan ini atau tidak“.