Francesco Bagnaia memimpin kejuaraan MotoGP dan menuju gelar kedua berturut-turut. Murid dari Akademi VR46 ini sedang menuju tonggak bersejarah lainnya: setelah 15 kemenangan ia setara dengan Andrea Dovizioso untuk menjadi pembalap tersukses bersama Ducati. Pemuncak daftar adalah Casey Stoner dengan 23 kemenangan. Sudah juara Moto2 di musim 2018, Pecco harus melewati masa-masa sulit sebelum menjadi bintang di kelas premier.
Fajar Francesco Bagnaia
Dengan gelar juara MotoGP pada tahun 2022, Pecco Bagnaia mencapai titik tertinggi dalam karir balapnya hingga saat ini. Tapi untuk sampai ke sana tidak selalu mudah bagi pemain berusia 26 tahun itu, yang tumbuh di bawah bayang-bayang Akademi Valentino Rossi setelah debutnya yang rumit di Kejuaraan Dunia, sedemikian rupa sehingga dia berpikir untuk mengubah arah. Karir yang dimulai pada tahun 2012 di usia 15 tahun, saat ia memasuki CEV Moto3, dimana ia sudah berpapasan dengan Alex Marquez dan lainnya. “Saya selalu bertarung di puncak melawan Rins dan Marquez. Tapi kemudian saya menyadari bahwa saya belum siap untuk Piala Dunia, jadi saya ingin bertahan di liga Spanyol untuk satu tahun lagi“.
Awan pertama dalam karir saya
Rencana pebalap Piedmont itu berubah ketika ia melakukan debut Moto3 GP pada 2013 dengan FTR Honda bersama Romano Fenati untuk Tim Italia. Francesco Bagnaia tidak segera berhasil menyelesaikan dengan sempurna di kategori baru, mengumpulkan poin nol dan pukulan besar bagi moral. “Itu adalah kesalahan terbesar dalam karir saya. Saya adalah pembalap Dorna dan mereka menginginkan saya di Kejuaraan Dunia. Oleh karena itu langkah prematur ini“, katanya kepada Speedweek.com. Dalam 17 Grand Prix dia tidak pernah masuk 15 besar, tempat ke-16 di Malaysia menjadi hasil terbaiknya. “Pengalaman itu membantu saya menguasai situasi sulit hari ini. Saya belajar untuk tidak pernah menyerah“.
Kemenangan pertama
Di tahun 2014 ia mulai melangkah maju, juga berkat masuknya ke dalam Sky Racing Team VR46, lagi-lagi dengan Romano Fenati sebagai rekan setimnya. Dia kemudian pindah ke tim pabrik Mahindra Jorge “Aspar” Martinez di mana podium dan kemenangan pertamanya datang. Kesuksesan pertamanya di Assen, sebuah sirkuit yang telah dia tato di tubuhnya seumur hidup. Tinggal bersama tim Aspar juga memungkinkan dia untuk belajar bahasa Spanyol. “Mereka memberi saya motivasi untuk kembali ke puncak. Saya berterima kasih kepada mereka untuk itu“.