Fabio Di Giannantonio membedakan dirinya di musim pertamanya di MotoGP untuk posisi terdepan di Mugello dan 10 besar di Sachsenring. Musim yang tidak terlalu cemerlang bagi pembalap Roma dari tim Gresini Racing, yang bagaimanapun menutup 2022 dengan crescendo, dengan tempat keenam yang menggembirakan dalam tes Valencia. Selama tur Asia, dia membuat orang berpikir tentang sebuah postingan di media sosial di mana dia menulis bahwa bersepeda motor menjadi semakin tidak menyenangkan baginya, menunjukkan babak baru.
Musim MotoGP akan diarsipkan untuk ‘Diggia’
Fans ‘Diggia’ bisa tidur nyenyak, pembalap berusia 24 tahun itu tidak berniat berbalik dan perubahan yang dia singgung di Instagram ditujukan untuk staf teknisnya. Babak baru dimulai di tes Valencia, di mana untuk pertama kalinya ia bekerja bersama chief engineer baru Frankie Carchedi, yang hingga tahun ini menjadi track engineer Joan Mir di Suzuki. “Banyak yang mengartikan postingan Instagram tersebut sebagai depresi. Tapi itu tidak benar, aku muak“Di Giannantonio menjelaskan kepada Speedweek.com. “Tahun ini kami sering melakukan banyak kesalahan yang menghancurkan banyak Grand Prix. Jika itu terjadi sekali, dua kali, tiga kali, empat kali, lalu lima kali, Anda mencapai balapan kedua puluh dan itu sedikit mengganggu Anda. Jadi media sosial adalah sedikit alat untuk mengekspresikan diri kita dan membuat orang-orang mengetahui apa yang sedang terjadi, tetapi Anda tidak dapat membicarakan semuanya.“.
Carchedi membuat semua orang setuju
Kontrak dengan tim sering kali mengharuskan Anda tutup mulut tentang topik tertentu. MotoGP adalah lingkungan yang sering berlapis baja di mana kebenaran tertentu tidak dapat dibocorkan ke atap untuk alasan dan kepentingan pemasaran. “Terkadang kita ingin mengatakan sesuatu, tapi tidak bisa. Jadi jika kami mengatakan sesuatu, kami hanya mengatakannya di tengah jalan dan postingan ini adalah salah satu saat di mana Anda hanya bisa setengah bicara“. Selama beberapa bulan dia menyimpan semuanya di dalam, tiang itu adalah katup pelepas, sebelum panci presto meledak.
Jelas ada yang tidak beres dalam stafnya, dibandingkan dengan rekan sekotak Enea Bastianini yang memenangkan empat balapan. Pada tahun pertamanya di kelas utama ia bekerja sama dengan krunya yang diwarisi dari Moto2, oleh karena itu dengan sedikit pengalaman di MotoGP. “Kami kurang pengalaman dan ini membuat kami membuat banyak kesalahan … Saya sedikit kesal tentang beberapa hal … seperti bola salju yang semakin besar dan pada balapan terakhir musim ini saya cukup muak dengan itu“. Kedatangan Frankie Carchedi membuat Fabio Di Giannantonio kembali tersenyum. “Dia adalah orang yang sangat berpengalaman, dia bisa membuat saya lebih baik sebagai pribadi dan sebagai pengemudi“.