Ducati telah memulai musim baru MotoGP dengan memimpin. Terlepas dari kesalahan Pecco Bagnaia di Argentina, peringkat tersebut melihat empat pembalap merek Emilian di empat posisi pertama. Berkat supremasi numerik yang akan berlanjut juga di musim berikutnya.
Ducati ratu MotoGP
Sejak tahun lalu, pabrikan lain di kelas utama telah meminta distribusi motor yang lebih merata di grid, dengan delapan Ducati Desmosedicis dibandingkan dengan empat Aprilia, empat Honda, empat KTM, dan hanya dua Yamaha. Dorna berusaha membantu pabrikan Iwata dengan tim satelit dalam waktu sesingkat mungkin, tetapi dengan kontrak lapis baja setidaknya hingga akhir 2024 akan sangat rumit. Semua mata tertuju pada Gresini Racing dan Mooney VR46 Racing Team, keduanya tidak berniat mengganti merek dalam jangka pendek. Tidak mudah bagi Yamaha meyakinkan mereka untuk mengendarai YZR-M1, terutama mengingat kemenangan Marco Bezzecchi di Termas.
Yamaha mendorong kemitraan dengan tim VR46 Valentino Rossi, karena juara dari Tavullia telah memenangkan empat gelar MotoGP di M1, ada kerjasama antara VR46 dan tim Yamaha Master Camp Moto2, karena memasok motor trail untuk Ranch dan mendukung Akademi. Di sisi lain, Paolo Ciabatti, direktur olahraga Ducati, mengatakan tim pelanggan MotoGP tidak bisa dipaksakan pada pabrikan mana pun. Setiap tim tidak hanya menginginkan sepeda yang kompetitif, tetapi juga biaya sewa yang lebih kompetitif sesuai hukum pasar. Oleh karena itu, nampaknya rumit jika Dorna bisa memaksakan jumlah tim maksimal untuk masing-masing pabrikan.
Ducati dengan delapan pembalap juga pada 2024
Pabrikan Borgo Panigale ini tentunya tidak berniat untuk secara spontan menyerah memiliki tiga tim satelit. “Kami sekarang memiliki enam pabrikan dan 22 pengemudi“, tegas Paolo Ciabatti kepada Speedweek.com. “Tidak dapat dipungkiri bahwa pabrikan akan memiliki enam atau delapan sepeda di lapangan. Mungkin masuk akal di masa depan untuk memberlakukan batas enam sepeda per pabrik. Dalam jangka menengah dan panjang juga lebih mudah diatur, tapi saat ini tidak perlu intervensi. Karena Ducati kini mengisi celah di klasemen. Ini seharusnya tidak dilihat sebagai hal yang buruk, karena kami menyediakan motor yang kompetitif, kami memungkinkan pengendara muda untuk maju di MotoGP dan naik podium. Kami berkontribusi pada pertunjukan dan memiliki empat tim dengan sponsor berbeda“.
Foto: MotoGP.com