Ducati telah melakukan pekerjaan besar dalam beberapa tahun terakhir untuk menjadi referensi MotoGP. Itu hanya memenangkan gelar pebalap lagi pada tahun 2022, tetapi sudah memenangkan kejuaraan konstruktor di dua sebelumnya. Selanjutnya, Andrea Dovizioso sempat finis kedua selama tiga tahun berturut-turut (2017-2018-2019) di belakang pebalap papan atas Marc Marquez.
Hari ini juara bertahan dan pemimpin klasifikasi adalah Francesco Bagnaia, yang memiliki peluang bagus untuk menang lagi. Di belakangnya adalah Jorge Martin dan Marco Bezzecchi, dua Ducatisti yang sangat berbakat lainnya. Hasil bagian pertama kejuaraan menunjukkan bahwa Ducati menghancurkan persaingan. Pabrikan setingkat Yamaha dan Honda mengalami kekalahan berulang kali, seringkali mengumpulkan celah yang sangat besar.
MotoGP, bantuan untuk Honda dan Yamaha: Ciabatti berbicara
Dorna Sports ingin membantu Yamaha dan Honda menutup jarak dengan meninjau sistem konsesi MotoGP. Jelas, Ducati sangat berhati-hati dan tidak mau mengambil risiko kehilangan keuntungan yang telah terkumpul. Direktur pelaksana Claudio Domenicali menjelaskan bahwa ada keterbukaan untuk membicarakan hal tersebut agar kejuaraan semakin diperebutkan, namun semuanya harus dilakukan secara seimbang.
Paolo Ciabatti juga berbicara tentang topik tersebut dalam sebuah intervensi di saluran YouTube Manuel Pecino: “Setiap diskusi teknis harus dilakukan dalam MSMA antara pabrikan. Sistem saat ini sudah berumur bertahun-tahun dan kita bisa mendiskusikannya jika perlu. Situasinya tentu aneh, karena tidak pernah terjadi bahwa dua pabrikan utama menemukan diri mereka dalam masalah sebesar itu. Saya berharap akan ada lebih banyak kompetisi segera, karena mereka memiliki pembalap yang sangat cepat“.
Ciabatti: Yamaha dan Honda salah
Direktur olahraga Ducati menyelaraskan dirinya dengan apa yang dikatakan Gigi Dall’Igna dalam mengungkap kesalahan yang dilakukan Honda dan Yamaha dalam beberapa tahun terakhir: “Perbedaannya adalah bahwa Ducati mengembangkan motor dengan pemikiran pengendara yang berbeda dan mendengarkan masukan dari mereka semua. Sebaliknya, menurut saya Honda dan Yamaha berkonsentrasi pada Marquez dan Yamaha, bukan mengembangkan motor yang juga bisa bagus untuk pembalap lain.. Dengan demikian Anda dapat membuat kesalahan dan, jika tidak berhasil, maka Anda kehilangan arah“.
Rumah Borgo Panigale tersedia untuk mendengarkan setiap posisi, tetapi tidak ada hadiah yang akan diberikan untuk kompetisi. Ciabatti sangat jelas: “Kami telah melakukan pekerjaan yang panjang dan sulit, bahkan berjuang melawan pabrikan yang tidak menyukai ide baru kami dan yang selalu berusaha melarangnya. Ini adalah pabrikan yang lebih besar dari Ducati dan dengan sumber daya yang lebih ekonomis, mereka harus melakukan pekerjaan mereka. Tidak ada yang membantu kami ketika kami dalam kesulitan. Ketika Honda memenangkan semuanya, tidak ada yang mengeluh. Setiap pembangun harus melakukan pekerjaannya. Situasi saat ini bukanlah kesalahan Ducati“.
Berapa banyak yang akan diberikan Ducati kepada Dorna?
Sangat sah jika Ducati ingin mempertahankan status yang pantas didapatkannya selama bertahun-tahun, tetapi Dorna menginginkan kejuaraan dengan beberapa merek yang bersaing dan dengan dua pembalap top seperti Marquez dan Quartararo sebagai protagonis. Semacam kesepakatan akan dicapai untuk meninjau ulang sistem konsesi.
Borgo Panigale house akan berusaha merebut kondisi sebaik mungkin agar sang rival tidak langsung mendapatkan keuntungan besar. Sedikit bantuan baik-baik saja, tetapi tidak secara tidak proporsional. Kita berbicara tentang raksasa seperti Honda dan Yamaha, bukan rumah kecil. Kita lihat apa yang terjadi.
Foto: Ducati Corse