Alex Rins dapat mengekspresikan dirinya yang terbaik di Suzuki, terutama berkat suasana kekeluargaan. Dengan kepindahannya ke Honda, ia tidak menemukan atmosfir yang sama di garasi dan sangat terbebani dalam pilihan untuk mengganti livery untuk musim MotoGP berikutnya. Pemenang Grand Prix Austin dengan RC-V, pengalamannya bisa sangat berguna dalam evolusi motor, tetapi merek Jepang telah menempatkannya di latar belakang sejak rilis pertama.
Alex Rins “dikeluarkan” dari Honda
Pebalap asal Spanyol itu tetap setia kepada Suzuki hingga perpisahannya dengan MotoGP di penghujung 2022. Keadaan pensiunnya membuat Alex Rins tercengang, tak pernah terbayangkan harus mencari tim lain dengan tergesa-gesa. Antara Gresini Racing dan LCR Honda dia memilih yang terakhir, yakin bahwa dia akan menerima perawatan pembalap pabrik. Sebelum harus berubah pikiran dan memilih builder lain untuk melanjutkan petualangan profesionalnya. Inilah yang kurang dari Honda, mampu merasa seperti bagian nyata dari proyek. Di Yamaha ia akan bergabung dengan Fabio Quartararo dan akan dapat menikmati dukungan “pabrik”, namun musim MotoGP masih panjang dan harus diselesaikan dengan sebaik mungkin.
Tahun-tahun bahagia di Suzuki
Alex Rins tidak pernah merasa menjadi bagian integral dari keluarga HRC, sejak awal ia tidak mencerna promosi Joan Mir ke tim pabrikan. Meski memenangkan balapan ketiganya dengan RC-V, manajemen Honda tidak pernah memberinya kepercayaan penuh. Selama intervensi di podcast “Por Orejas”, dia tidak menyembunyikan perasaannya setelah menandatangani kontrak dengan merek Iwata dan mengenang saat-saat indah yang dihabiskan di Suzuki. “Hanya memiliki dua sepeda dan mempekerjakan orang-orang baik adalah kunci untuk membuatnya berhasil. Juga karena Davide Brivio dan kemudian Livio Suppo ada di dalam tim, kami memiliki orang-orang dengan banyak pengalaman dan kemampuan untuk memikirkan masa depan.“.
kekurangan Honda
Di Honda, jelas ada sesuatu yang tidak berfungsi di level teratas, seperti yang dikonfirmasi oleh hasil beberapa tahun terakhir. “Saya tidak mengatakan bahwa Alberto Puig bukanlah orang yang berpandangan jauh ke depan, sebaliknya“, Alex Rins melanjutkan. “Tapi mungkin itu faktanya [Suzuki] itu adalah perusahaan yang lebih kecil dari Honda. Mungkin ada seribu faktor, dimulai dengan fakta bahwa hanya ada dua sepeda, bukan empat“. Pada saat yang sama, fakta memiliki empat prototipe di lintasan tampaknya tidak membawa keuntungan besar. “Timnya terpisah. Tidak ada pertemuan dengan keempat pebalap untuk berdiskusi bersama atau bertukar pikiran“.
Rins dan hubungannya dengan LCR
Hubungan dengan Marc Marquez tidak pernah lepas landas, hubungan dengan mantan boxmate Joan Mir hampir tidak ada. “Hubungan saya dengan Marc, misalnya, sama seperti tahun lalu saat saya masih di Suzuki. Jika kita menyeberang kita mengucapkan selamat tinggal, tapi itu saja. Tentu, dia tidak banyak balapan, tapi sama halnya dengan Joan… Di Suzuki kami selalu bertemu untuk makan siang dan makan malam, bahkan jika kami tidak bertemu langsung di pit”. Di kuali Honda, pilot memberikan pujian khusus untuk Lucio Cecchinello. “Hubungan yang belum pernah saya alami sebelumnya. Ketika saya mengatakan kepadanya bahwa saya mendapat tawaran dari Yamaha, dia menjawab bahwa dia akan sangat menyesal jika saya pergi, tetapi itu adalah kesempatan unik bagi saya. Saya meneteskan air mata“.