Alex Rins juga akan absen di GP Austria karena cedera, tetapi dia telah menjadi pembicaraan para penggemar kejuaraan MotoGP selama berminggu-minggu. Mantan pebalap Suzuki itu, setelah baru setengah musim bersama tim satelit LCR Honda, menerima tawaran dari pabrik Yamaha tersebut. Kesempatan yang tak boleh dilewatkan, mengingat HRC kerap melupakan janji-janji perlakuan sebagai pengemudi resmi.
Alex Rins jauh dari evolusi Honda
Kedatangan Alex Rins, Joan Mir, dan direktur teknis Ken Kawauchi sepertinya akan mengubah momen kritis Honda. Sebaliknya, krisis teknis RC213V bahkan menyeret mereka yang menjadi protagonis dari “kelahiran kembali” ke dalam pusarannya. Dari luar sulit untuk menilai apakah kontribusi Kawauchi telah berdampak pada proyek tersebut, namun Rins telah menjalin hubungan dengan insinyur Jepang tersebut sejak 2017. Sejak tes pertama di Valencia November lalu, Rins mengeluhkan kurangnya dukungan dari Honda. Ini adalah salah satu alasan utama kepindahannya ke Yamaha.
Hubungan dengan Kawauchi juga berubah setelah pindah ke Honda. “Hubungan saya dengan Ken sangat berbeda dengan dengan Suzukikomentar Rins di podcast Por Orejas Motorsport.com Spanyol. “Ini juga sangat berbeda dari yang saya harapkan. Saya tidak tahu apakah itu karena Ken atau Honda, tapi komunikasinya sangat lemah… Kami sudah bersama di Suzuki selama bertahun-tahun. Kami juga berbicara dan bertemu di Honda, tetapi berbeda dari yang diharapkan“.
Merek Jepang terus mendukung Marc Marquez dan Joan Mir, daripada mempercayai pengalaman Alex juga. “Mereka tidak mengandalkan saya untuk pengembangan, atau mereka tidak percaya pada saya lagi… Sejak awal musim, dan sebenarnya sejak tes Valencia tahun lalu, motor saya berbeda dari tim pabrikan. Bahkan jika itu hanya hal-hal kecil, itu berbeda. Akhirnya Anda menghadapinya, tapi itulah mengapa saya menandatangani kontrak dengan Yamaha“.
Komentar mantan Honda
Pilihan Rins tidak mengejutkan Alex Marquez, yang pindah ke Gresini bersama Ducati setelah tiga musim MotoGP yang sangat rumit, satu di tim pabrikan, dua dengan tim Lucio Cecchinello. “saya mengerti – komentar bungsu dari Marquez bersaudara -. Saya merasa kasihan dengan tim LCR yang memutuskan untuk berubah setelah enam bulan, karena kami telah berbagi banyak hal. Tapi saya mengerti perubahannya karena tim pabrikan selalu lebih atraktif. Situasi dengan sepeda motor serupa dalam kedua kasus tersebut. Tetapi dalam tim resmi Anda akan memiliki lebih banyak“.